压制不住冲动？不到30万捡漏福特猛禽F-150，有钱人的大玩具！
哈喽，大家好！老司机就是我，我就是检车无忧老司机。又跟大家见面了，上一期我们的主角是一台进口捷豹XF，虽然车龄还不到三年，公里数也很少，但是车况却并不能征服买家。具体情况大家可以去浏览上篇文章得到答案！
今天老司机接到任务要检测一台大家伙！为什么说是大家伙？车如其名，就是一个字大！在我儿时的印象里，皮卡车只是用来拉货的，而且价格不算贵，几万至十几万的售价区间很符合它的定位！但是之后真正开始接触汽车之后我才发现，原来人外有人车外有车这句话不是没有道理的，那些国外大品牌的纯进口皮卡车轻松松松售价就超过50万元甚至更高，而且车辆不仅排量大，空间也大！
好了，废话不多说，今天老司机就要带着大家边欣赏边检测眼前的这台福特猛禽F-150车型！
上牌时间：2012.5
眼前的这台车型是福特猛禽F-150 SVT2011款 6.2L SVT Raptor SuperCab，当时的新车指导价高达65.8万元，车主全款办完落地价格是70W+，可以说壕无人性了。
本次检测我们依旧要从车辆的外观检测，不得不说，眼前的这个庞然大物确实太大了，我180身高的个头在它的面前显得十分渺小，为了检测某些地方还得借助着辅助工具来辅助我检测漆面数值。经过检测，车辆的前杠有过喷漆的修复痕迹，因为漆面存在很明显的色差。同时，还有撞击留下的痕迹！
来到左侧，我们可以看到车辆的左前轮眉处有擦伤痕迹，不过并不严重！作为一台二手车小剐小蹭很正常，尤其是这台有着越野性能的猛禽。
来到侧面，我们可以看到车辆的车门处会有6.2L的排量数字，目的就是要告诉大家我才是真的猛禽，其它的只是普通F150。当我看到这个6.2L的数值时我的第一反应就是这家伙真是个喝油的机器，百公里咋着都得25个油...
从图中可以看到车辆的左后视镜外观有擦伤，不过并不严重，只是会影响美观，之后可选择性修复。
图中显示的是车辆主驾车门上面的密码锁按钮！有木有觉得很高级，居然还有密码锁...这个功能车主说自己从没用过，也就是个摆设。
来到左后轮眉处，可以看到塑料覆盖件的表面有明显的擦伤痕迹，此情况也和左前轮眉的擦伤痕迹一样。.
车尾的造型和车头相比并没有那种霸气的设计感。倒是这些3M反光条吸引了我的注意力，车主说这是国家规定必须要贴的，不贴没办法过户，就好比车门上面喷漆的文字一样，实在是太....
虽然车尾造型并没有特殊化的设计，但是打开后你会发现其实还是和普通皮卡有区别的，不光有着强大的存储空间，而且还有方便人员上下车的踏板，这个设计结合车门两侧的登车踏板给驾驶员和乘客带来了很大的方便！（到底是一分价钱一分货，设计也更加人性化）
来到货箱的位子，我发现了货箱两侧有人工改装的痕迹，因为发现两侧位置均有打眼的痕迹，看样子是车主之前为了改装等或者盖板而做的改装！这么猜测是因为很多买猛禽的人都喜欢给车辆安装探照灯和盖板。
来到右侧，右后轮眉处依旧有擦伤痕迹，这也真是巧了，难不成这台车就光剐蹭轮眉么？（全车最宽的地方就是轮眉处）
经检测，车辆外观全车原漆（这点我还是比较惊讶的，只有一些轮眉处的小擦伤，这车主开车技术真的好）
经检测，四条轮胎都是原厂胎，并无更换迹象。不过车胎已经出现老化现象，之后车主可以酌情而定，照目前来看再继续行驶两万公里也应该不会有问题！（车主之前跟我聊过，车子的轮胎是后换回来的）
外观的检测到这里就结束了，接下来我们要去车内看看！
来到车内，看到眼前的中控设计风格显得很平庸，本身福特车的内饰做工、用料一直就不是他的强项，这一传统甚至在国产后的几款车型上也有所体现。不过值得欣慰的是中控台的各项功能按钮一应俱全，而且还有SVT车型特有的灯光调控按钮！（后加装的灯可以通过此按钮进行调控）
三幅方向盘十二点钟方向有红色标记，要知道，这一般都是赛车的标配！
从仪表盘中可以看到车辆目前行驶里程数为37147KM，可以看出，虽然车龄接近五年，但是用车频率并不高，车主基本很少用车，一旦用车也都是自驾游，一次开上千公里甚至几千公里！
经过检测，车辆的空调温度偏高，可能是冷凝器脏了，或者是他其原因，稍后我们去检测发动机舱的时候可以验证此问题!
图中是车辆调节驱动系统的按钮，各按钮都有不同的含义，如：
2H——后轮驱动
4H——高速四轮驱动
4L——低速四轮驱动
全车都是采用大沙发的设计风格，而且乘坐空间很大很大，后排乘客可以做任何事情！（毫不夸张）
内饰的检测到这里就结束了，除了空调问题其它检测检测项目均未发现任何问题，接下来我们要去检测一下车辆的发动机舱！
打开发动机舱，眼前放置的是一台V8 6.2L的暴力机器！试想如果此发动机放置在一台普通轿车上面会是什么现象？
经检测，车辆刹车油的含水量低于百分之一，可以继续使用！
经检测，蓄电池寿命显示为53%，可以继续使用！
发动机舱经过检测只有大灯的固定螺丝有拆卸痕迹，但是大灯日期并没有问题，应该是车主之前改造灯光更换了原大灯。
接下来，我们要将这个大家伙升起来查看底盘！老司机借此机会刚好体验了一下，在驾驶舱的感觉就像是坐在一个移动的城堡里面，视野非常的好！方向盘握感也不错，给油就窜的动力也很强大！
终于将大家伙升起来了！现在我们要先将车辆的底护板拆除，进行深入检测！
拆掉护板的那一刻，我的表情是上图这样的！
图中漏油位置是车辆的转向机防尘套！这种情况多为防尘套老化所致！应及时修复，否则会形成助力油亏损，转向变沉、转向助力泵异响，影响助力泵寿命或造成转向失灵等问题。
如图所示，车辆的发动机正时链条金属盖有漏油的现象，而且油液已经呈滴状流出！这是封胶不严导致！之后建议拆装发动机正时链条金属盖重新密封处理！如不即使处理会导致机油亏损严重，从而导致发动机磨损增加。
来到发动机油底壳的位置，漏油现象依旧存在，这种情况也是密封垫老化所致，这也是很多车型的通病！真是该漏的地方永远不会干净...
在检测至车尾处发现右后减震固定处开裂，应及时更换新减震！
关于车辆底盘的检测到这里就结束了，老司机也跟客户沟通了全车的检测结果，并给出了合理化的建议。客户也根据老司机的描述查看了有问题的地方，并向自己的老板说明了情况（这车是老板买的，他只负责来检测并过户）。不过最后客户晚些时候也给我发来了短信，告知车辆最后也成交了，但是价格又往下压了一些，我也向客户表示祝贺。其实漏油这种事情的确无法避免，只不过是早漏晚漏的问题了。
其实关于猛禽这款车的用途大多是拉货或者越野使用的，虽然越野能力并不是也别好，但是它依旧是很多越野一族喜欢的车型之一。装载能力强、通过性好、空间大都是它的优势点！
估价环节：根据目前二手车之家的车辆报价以及近期成交价格表，再综合今天检测车辆后得到的车况信息，综合考虑老司机给出29.6万元的参考价格（只是参考价格）！如果有喜欢这款车的客官老爷们可以参考此价格去找车，老司机在此也祝愿你们能早日找到属于自己的爱车。
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