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行走在城市丛林的蓝色精灵——试驾广汽本田缤智1.5L

行走在城市丛林的蓝色精灵——试驾广汽本田缤智1.5L

它是提车归途中,被同事“霸占”方向盘,始终不愿更换驾驶员,充满驾驶乐趣车型;

它是身材雄壮同事可以在后排舒适伸展,优雅伸懒腰的“大肚量”车型;

它是加班至深夜,回家路的高架上,轻踩油门便可提速超过100迈的坚实“伙伴”;

它是闪转腾挪,依靠灵巧身型游走在城市钢筋水泥丛林中的“精灵”,又凭借深邃的“海洋蓝”配色,成为所到之处的“吸睛神器”。

它更是自去年10月上市以来,用每月近万销量强力改写紧凑型SUV市场格局的“破界者”。

写到这里,笔者的排比句已经枯竭,智商也已经接近上限,再卖关子就显得逼格过高,相信各位读者已经能猜到今天的主角了吧,它就是广汽本田史上首款SUV,第三款全球车型——缤智VEZEL,此次我们主要试驾的是刚公布价格不久的1.5L排量车型。

作为一款全球车型,VEZEL的解读必须也有带有“国际范儿”,我们就从它的英文名称VEZEL下手,进行细细研读。

V——Victory

对于SUV车型长期只有一款CR-V独撑江湖的本田来说,缤智的到来不仅是产品力上的胜利,更是品牌影响力的强力提振,而长期SUV产品线都处于空白状态的广汽本田更是急需一款类似新飞度式的“叫好又叫座”的产品出现。

根据中汽协的数据显示:2014年运动性多用途乘用车(SUV)产销数据为416.65万辆和407.79万辆,产销同比增长37.70%和36.44%。缤智的出现抓住了中国市场紧凑型SUV上涨的最后一波红利。去年1.8L车型上市后,在过去6个月的时间里,缤智凭借单一排量车型已经从紧凑型SUV市场的初来者逐渐晋升为销量领军者,订单已经突破5万辆,与新飞度、雅阁这两款全球车型并肩拉开了广汽本田2015销售突击战的序幕。

E——Entertainment

想要在中国这个日渐成熟的汽车市场上立足,曾经最好的法宝是价格,只要最终出现在购车发票上的数字够低,就能吸引一大批消费者,他们不会去注意配置,也不大关心动力,只要能开就好。但过去十年,中国汽车消费者的阶层和观念发生了颠覆性的变化,价格不再是最终是否购买的决定性因素,更多购车者要深入了解车上每个按钮的作用,开出4S店上路试试动力,体味下操控是否精准,这就让曾经深深烙在HONDA身上略显中性的“技术宅”标签,转眼成了最大的卖点。

“开起来觉得很有乐趣,城市拥堵道路也不费力,需要澎湃的时候稍微深踩油门就好,我想多开一会,看看它还能带给我什么惊喜”,这是前文那位一开起来就不愿交出方向盘的同事,一位来自成都,性格火爆的川妹子,她曾经醉心于法系小狮子的底盘调教,也曾去过顶尖豪华车的冰雪试驾,但始终把持着方向盘不放手的事,还是头一次发生。

“急撒子嘛,让我再开一段高速噻”。面对多次提出换人的笔者,她有些愠怒。

Z——Zoom

这里要说的Zoom是缤智在尺寸上的扩容,作为本田CONCEPT V概念车的量产版,缤智长4292mm,宽1772mm,高1605mm的尺寸在这个级别的车型里只能称得上中规中矩,诸如东风标致2008和福特翼搏等竞品的尺寸并不落缤智下风,但2610mm的轴距则让它脱颖而出,尤其是本田招牌的中置油箱设计,正因为有了中置油箱设计,缤智的后排成为其空间方面的最大杀手锏。尤其是后座膝部空间,远远抛离了竞争对手,不夸张的说,它的后排颠覆了我们对这个尺寸级别车型的固有印象,人高马大的男同事坐在后排即便翘起二郎腿,也不觉得局促。

“一家人出去郊游还可以把后排全部放倒,铺上软软的棉垫,在清风飘逸的湖边享受下阳光与咖啡。”坐在后排的男同事不禁在脑海中YY出类似场景。

E——Eearthquake

“这是一场由Eearthdream发动机带来的Eearthquake”,《汽车公社》总编卫金桥在谈到缤智搭载的地球梦科技发动机时,用了“地震”这个词,这场地震不仅针对发动机,更是在已经有些疲软沉寂的紧凑型SUV细分市场里投入一颗重磅炸弹。缤智1.5L搭载代号为L15B2的发动机,最大功率131匹(96kW)/6600rpm,最大扭矩则是155Nm/4600rpm,其实某种程度上来说,它比1.8L机头更“回归本源”一些。

作为本田近年来民用发动机的技术代表作,开发总担当角田哲史在L15B系列发动机上倾注的心血可见一斑,更少的发动机内摩擦降,更小的火花塞直径,更窄的曲轴主轴颈,让这款1.5L排量发动机兼顾充沛动力和燃油经济性。

L——Large

在缤智凑齐了产品线的最后一块拼图后,广汽本田正式驶入了销售的快车道,在3月份做出了40,215辆的销量,创历年3月份销量最好成绩,今年累计销量也达到96,527辆。销量的提升给了广汽本田实现企业100万辆这个“大梦想”的机遇。“缤智的上市,不仅实现了广汽本田产品线的进一步完善,也印证着感世界而动的广汽本田的创新活力。”广汽本田执行副总经理郁俊在采访时,告诉本刊记者。

如果说全面搭载FUNTEC技术的第九代雅阁重新定义了中高级车的技术标准,那么接踵而来的新飞度和缤智,已经一改广本之前产品魅力不足的缺憾,并结合广汽本田早已启动的全新渠道设计,形成了时尚与科技兼具的广本形象,正如缤智1.5L全新的海洋蓝颜色一样,在同质化严重的中国汽车市场里,创造一抹独特的炫丽色彩。

编辑于 2015-04-14

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