如何入门?-①踏进卡丁车场

如何入门?-①踏进卡丁车场

如果你的确对场地赛驾驶很感兴趣,同时想自己也去尝试一下,那么就去室外专业卡丁车场,去自己体验一下。如果当天还有专业车手在试车,那就又可以大饱眼福了。

专业场地会提供非专业车和专业车的租售服务,可以先去逐个体验一下。同时如果跟一些道内的人熟的话可以提前先问问,以防入圈子买车的时候被坑。在此我也要先给各位说一下最容易被坑的几点:

1. 车架:

成人车架,30/30毫米钢管是最基本的,如果比这个细,那回头卖的时候就只能卖个二手娱乐车的价钱。所以买前一定先问清楚。我刚开始买二手车架的时候就被坑了,买到了个28/30的,现在只能贱卖。当然如果是进来就直接买新车的话就基本不会被坑了。至于车架品牌选择的话……就是长篇大论了,而且我也不是所有车都开过,也不好讲。之后会单独开一篇来讲车架,至于刚入坑的,建议选择OTK品牌的车架(Tony Kart,FA Alonso,Kosmic等),比较好调,也适应大部分人的驾驶习惯。


2. 发动机:


深圳,三水的话,他们对无法参加会赛的发动机要收取额外入线费的,不过他们会给你提供限速器,这样可以更容易适应这台发动机,同样也可以参加限速组别的会赛。我也建议刚入道的车手采用这种模式,即使你之前就有过房车的驾驶经验(别跟我说你开了方程式都没练过卡丁车……)。因为卡丁车的驾驶感觉跟其它场地赛车完全不同,上来就用这种机器练你还没适应这台车,而它又可以爆发出比大部分房车还要高的动力,这样练下来技术会比较粗糙。

个人建议买一台全新的发动机,至少保证不会出大问题。旧发动机或多或少都存在一些问题,而这些问题都会影响到你平时练车。以下是常见的125cc竞赛发动机的型号:

IAME X30- 这是目前中国卡丁车锦标赛(CKC)指定用的发动机,同时在ckc360官网上也可以咨询。这台发动机的特点是出力线性,在任何转数下都可以平均地提供动力。同时油门反应非常迅速,所以其出弯会迅速提供足够的扭力,需要格外注意油门深浅。用来练车的话维修周期在15小时左右。

ROTAX MAX Senior- 这个在上海有很多,大概是因为ROTAX MAX中国挑战赛2015年都在上海举办的缘故……2015款的型号后加了EVO,从黑色盖变成了红色盖。这台发动机的中段动力非常强劲,但是低转和高转弱一些,开的时候要注意熟悉发动机的出力特性。还有注意油门不能直接踩到底,需要根据转速来缓缓给油,相对于X30的话,右脚会更累一些。还有这台发动机较耐用,维修周期在30小时左右,但如果拉掉的话可能就很贵了……(南方人似乎不是很待见这台发动机)

Vortex ROK- 基本都见不到了……现在也就可以在南方看到几个人在用。特性与ROTAX 相近,但没ROTAX快。南方的话因为有很多前辈级的车手,所以那边的会赛也都允许了这台发动机参赛,用不同的配重条件来平衡与X30的性能差距。

(嘛……总之建议在不懂且圈内没有熟人的情况下全部买新,等之后才发现被坑也没办法了)

居然忘了说价格……

车架价格全新大概在3万到4万元,全新发动机的话是2万元左右。卡丁车场都可以帮你订货。

编辑于 2015-07-16

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