上汽通用昂科威太火了 科帕奇却卖不过众泰新标SUV/比亚迪唐

日前,通用集团旗下品牌霍顿正式发布了2016款Captiva的官方图片,该款车型是国内的科帕奇,其即将于明年国内投产。此外,简阅汽车了解到,全新的车型并未采用最新的平台,依旧为现款车型的平台,动力为2.4L引擎,迟迟不推换代车型难免让消费者对雪佛兰产生好感。

此外,同为通用集团下的别克品牌的中型SUV-昂科威早已采用了最新的平台研发,并在动力上搭载了2.0T增压引擎,并在中国市场问鼎中级SUV销量冠军。与此同时,昂科威还将出口至美国市场,从上述的种种迹象能够看出,通用对于别克品牌的照顾是有多好。

然而,作为通用在华最早引入的SUV车型,科帕奇的表现可以拿惨不忍睹来形容,虽然早年以进口中型SUV引入国内,但韩国产的科帕奇并未吊足消费者的胃口,反而经过几次改款,这款车型除了外观在改变外,其余地方均“老得掉牙”,这也是为什么销量永远上去不的最大因素之一。

其次,虽然通用再三的强调,别克与雪佛兰要走差异化路线,但同平台的双车战略,明显没有经侦对手本田、丰田玩的“转”,以东风本田XR-V、广汽本田缤智为例,两款SUV均属同一平台,且动力完全一致的情况下,两款车型能够双双月销量突破近万台。

但科帕奇与昂科威的双车策略明显呈一边倒的趋势,只有昂科威能换取销量,科帕奇早已沦为鸡肋产品,虽然价格一降再降,但还是无人问津,这也是雪佛兰需要思考的问题,如果不能第一时间推出具有竞争力的产品,SUV产品矩阵智能托通用的“后腿”。

编辑于 2015-12-04