不到7万元起售价的凯翼X3竞争力几何?

不到7万元起售价的凯翼X3竞争力几何?

对凯翼有所了解的朋友会知道,诞生于互联网时代的凯翼品牌,从一开始就宣布要玩互联网造车,与此同时,业界对凯翼品牌也一直保持很高的关注度。无论是从最开始宣称互联网造车、还是到后来的众包概念,都让凯翼品牌一直处于舆论和关注的风口浪尖,堪称车企中的“网红”。

众所周知,在互联网时代,如何更好地利用互联网资源的开放性,吸引更多消费者,是利用互联网资源的根本目的。尽管玩转互联网已经成为汽车的发展方向,但客观的讲,以往成本的限制让移动互联的体验大多只出现在中高端产品上,在10万元内市场,更是缺乏真正意义上的互联网汽车。

6月20日,凯翼宣布旗下首款智能互联SUV凯翼X3全国上市,新车搭载凯翼专门研发的icar1.0智能互联系统,配备1.6L DVVT发动机,搭配5MT、CVT两款变速箱共计9款车型。除此之外,凯翼X3还提供8种车身颜色,售价区间为6.66万元-9.69万元。

如标题所述,凯翼X3是含着“互联网”的钥匙出生,那么,在它身上又有怎样的硬件天赋,足以让我们期待它能够玩转互联网?

互联网硬件一:icar1.0智能互联系统。

作为国内首家提出打造年轻人喜爱的智能互联汽车品牌——凯翼汽车旗下的首款产品,凯翼X3更肩负着树立品牌的重任。可以看到,新车最大的亮点在于搭载了 icar1.0智能互联系统,实现了智能语音、手机远程控制、车况自检等智能化功能,从实用性来说,这套系统有着堪比CarPlay的实力,实现了远程操控、智能互联等核心需求。

互联网硬件二:外、内饰设计满足互联网时代审美。

凯翼X3主打年轻化,整车尺寸为4335/1796/1665mm,拥有2530mm的轴距。其外形设计由宾尼法利纳的首席设计师罗威•维赫米斯赫带领设计工作室打造,整体传承了之前亮相的凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念。具体来看,鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线,融合凯翼鹰式家族化DNA,勾勒出流体雕塑灵动造型。

在内饰方面,整体采用了环抱式设计,设计简洁,圆形出风口设计精致,中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏,极大提升了内部的科技感。

互联网硬件三:注重体验,丰富的配置体现互联网思维。

凯翼X3在配置方面细致周到,它还将胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等切实保障乘客实际驾驶安全的配置植入其中;越级无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠等越级配置,最大限度地提升了凯翼X3的舒适驾车感受;在操控方面,凯翼X3配备加装了稳定杆的前后独立悬架及选装的18寸花瓣轮毂,在同级竞品中着实罕见。

显然,如此丰富的配置策略,超越用户预期,体现了注重用户体验的互联网思维。

动力配备上,凯翼X3搭载ACTECO系列1.6L DVVT发动机,与之相配5MT和CVT两款变速箱,最大功率93kW,最大扭矩160N·m,最高车速分别为175Km/h和165Km/h。

应该来讲,在互联网造车理念下打造的凯翼X3不仅是国内屈指可数的汽车“网红”,还是玩转互联网汽车的先行者。凯翼X3的上市,不仅填补了6-9万元区间、真正具有互联网体验的产品空白,而且,通过凯翼X3的实战,凯翼汽车将进一步完善包括“众包造车”、“互联网造车”等理念。最后,对于凯翼X3和凯翼汽车的未来表现,或许我们也应该用互联网的思维来畅想,相信也会有不错的预期。

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发布于 2016-06-22