北汽幻速S3L藏地秘境之旅(三)

北汽幻速S3L藏地秘境之旅(三)

D7:然乌湖-波密

(接上一篇)旅程最精彩最震撼的部分终于来临了。在然乌湖边醒来,先别着急出发,昨天到达是傍晚,还没好好欣赏然乌湖呢。

比起湖水,其实然乌湖最美的是雪山,而且非常慷慨地让你看得清晰真切。这里的来古冰川也非常有名,下次自己来玩时我一定要去体验一番。

午饭后我们出发前往波密,这绝对是国内最美公路之一,318作为世界级的景观大道果真名不虚传。河流、彩林、雪山都色彩斑斓且富有层次地出现。

一时间,我们都怀疑自己到底是不是身处西藏,而不是在川西或者新疆。

还有一小段涉水路面,当然以北汽幻速S3L的离地间隙(196mm),通过毫无压力。

之后的风景更不像西藏了,因为进入了森林。可惜啊,因为修路,灰尘很大。

对了,北汽幻速S3L拥有这个价位目前独一无二的全景天窗,一路看蓝天白云,非常惬意,这点值得赞。

还遇到了小堵车,还好这段路面比较好,不仅没有什么灰尘,还有奢侈的森林氧吧可供享受。

D8:波密-林芝

相信很多走川藏线的人会喜欢波密这一段路程,一个是风景渐入佳境,再一个波密县城也比之前的芒康、左贡大了很多,完善很多。这是我早上从酒店看出去的风景,清澈的帕隆藏布江、茂密植被的大山、不远处圣洁的雪山……我甚至觉得波密是我见过的最美的县城,连稻城都比不了。

出县城又是烂路,大概有几十公里吧。本来都是溪水边的森林公路,本该是旅程最美路段之一,却因为修路的漫天尘沙让人兴致全无,只想快速逃离。其实我们已经算幸福了,那些进藏的磕长头朝圣者、徒步者和骑士,求他们跑这段路时的心理阴影面积。其实很讨厌的是,为什么不能一小段一小段的修呢?好好的路,全部挖烂了,就这么烂着,为什么不修到某一段时再挖烂呢?而且修也修快点嘛,不禁怀疑是不是为了修而修或者故意慢慢修……

接下来是大名鼎鼎的通麦天险。多少年来,川藏线的司机无不谈这四个字色变,但我们却无福消受,因为随着三座大桥以及隧道的开通,路面的优化,实际上通麦天险已荡然无存。曾经心惊胆战的险恶,动不动就大堵车的烦恼,只有在老司机的回忆和偶尔露出的318山路一角里能寻觅到些许。

这是因挖隧道修的便道,曾经这段国道318要比这个路更窄更险。悬崖边的山路只容一车通过,司机们相互约好着分别单边通行。多少年来,掉山下的车也无数……不过这些都是艰难岁月的历史了,祖国真的富强了,如此偏远险恶的地方路也修得很好了。

既然看不到什么天险,那就看看风景吧。实际上这段路真的很美,而且美得不太像藏区,反而更像瑞士……

这是鲁朗小镇,坐拥林海,湖泊和雪山,而且这里离林芝很近,林芝又有机场,这里也在搞酒店建设,看上去规划得不错,估计以后会火起来的。

本次旅途最遗憾的事发生了,除梅里之外,我最期待一睹真容的南迦巴瓦主峰始终隐藏在云雾中,我们等了半个小时后抱憾离开。

很多人不知道南迦巴瓦峰,它是中国西藏林芝地区最高的山,海拔7782米,高度排在世界最高峰行列的第15位,它还有另一个名字“木卓巴尔山”,其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以它也被称为“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多种解释,一为“雷电如火燃烧”,一为“直刺天空的长矛',还有一为“天山掉下来的石头”。后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”,在这段中将南迦巴瓦峰描绘成状若“长矛直刺苍穹”。

D9:林芝-拉萨

简直不敢相信,曾经艰难的318国道,林芝到拉萨段都有一半通高速了,之后更会全程高速。以后要看到磕长头的藏民,看来只有走老路了。

在旅程末尾我发朋友圈说:从林芝到拉萨,这次北汽幻速S3L也顺利陪伴我们完成进藏之旅。第一次走滇藏川藏线,以前印象中似乎普拉达多、陆巡这类车才能胜任的线路,居然7万多块的国产车也能圆满完成,由衷为自主品牌还有祖国的建设感到欣慰。

看到了拉萨河,离拉萨自然也很近了。

以一张布达拉宫的夜景收尾吧。本次游记也全文告终,加油,幅员辽阔的祖国,加油,中国汽车。

(版权归车业杂谈所有,转载请注明出处和作者)

欢迎阅读此文章,想获得更多精彩内容请关注“车业杂谈”微信公众号,微信号:qichezhoulei,分享更多原创汽车资讯!

编辑于 2016-11-02