对抗ABB,这些豪华品牌SUV未止步

对抗ABB,这些豪华品牌SUV未止步

在国内,由于ABB长时间的耕耘,让大多数消费者选择豪华品牌车型的时候除了ABB还是ABB。可能是ABB的根深蒂固,也有可能是国内消费者对新品牌接受程度的保守,使得很多非ABB的豪华品牌一直苦苦挣扎。与此同时,这些非ABB的豪华品牌也不甘将国内的“大蛋糕”让ABB独吞,不断地加大对国内市场的投入,欲用更强的产品力和更加具有竞争力的价格,来撕开这个市场的缺口。那么,在今年究竟又有哪些非ABB豪华品牌推出了抗衡ABB的新车型呢?

讴歌CDX

价格区间:22.98-31.28万元

讴歌,作为本田旗下的高端品牌,在北美市场一直备受追捧。虽然以进口的形式进入国内也有些年头了,但在销量上有点不如人意。甚至有些消费者还认不出讴歌的LOGO,还会戏言是不是长安汽车的LOGO弄翻了?面对在国内品牌知名度不够高的情况,7月底上市的首款国产车型CDX,可以说是被讴歌看作品牌复兴的重中之重。

CDX定位为豪华品牌紧凑型SUV,在这一个市场中ABB车型分别有奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1。相比这三款车型而言,CDX目前最大的问题还是品牌力。当然,我们先抛开老生常谈的品牌力,看看CDX的产品力。

首先在外形上,CDX基于讴歌SUV-X概念车打造而来的,但其造型沿用了很多Precision概念车的设计理念,整体外观层次感也丰富。

内饰方面,CDX的内饰设计质感十足,但整体布局样式没有太多惊喜,依旧是讴歌的家族式设计,中控台除了一块大尺寸液晶显示屏外,底部的Dynamic Mode系统的大尺寸旋钮绝对非常吸引眼球。

动力方面,CDX配备的是一台1.5T发动机,其最大输出功率为182Ps,最大扭矩为240N·m。传动系统与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱。

英菲尼迪QX30

价格区间:24.98-38.98万元

QX30是英菲尼迪旗下的一款紧凑型SUV,在血缘上这款车和奔驰GLA有着很高的相似度,这里说的是同平台。其实这款车在欧洲已经卖了一段时间了,并且销量还不错。而和它同平台的奔驰GLA更是在国内卖的如火如荼,不过,QX30引入国内似乎已经迟到了很久。

应该来讲,外观是QX30吸引眼球的一大亮点,主打年轻运动风。中网、大灯以及C柱这三处构成了英菲尼迪品牌设计的基因。QX30的主打色透着一点淡粉色,也非常个性。

相比外观,QX30的内饰风格就和GLA有点接近了。QX30采用左右非对称的设计,这也将成为日后英菲尼迪内饰的方向。中控台覆盖有大面积皮革,并填充软质材料,有一定的档次感。

和奔驰共享的1.6T与2.0T动力系统的确非常吸引人,与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱;此外QX30还搭载一套源自奔驰的4MATIC四驱系统。

很多人可能会觉得QX30是一辆“穿着英菲尼迪外衣”的奔驰GLA,车业杂谈认为大家不用如此偏激地看待,虽然说动力总成经过了完美的移植,但是在调校方面和GLA还是有所区别。

捷豹F-PACE

价格区间:54.8-89.8万元

作为一直彰显运动与野性基因的捷豹,旗下一直都缺少一款SUV车型。当然,现在这个遗憾已经不存在,捷豹首款SUV F-PACE已经上市。外观上该车依然保持了捷豹家族运动的基因。整车动感的车身线条,还有前脸采用捷豹家族式前脸,配合全LED前大灯组,使其看起来充满力量感。无论在车长还是轴距上,相比奥迪Q5、宝马X3、保时捷Macan以及GLC都要更大。

内饰设计上,F-PACE内部延续了捷豹家族式设计,并配备有全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、中控大尺寸液晶显示屏、InControl多媒体系统、多区自动空调等配置。

动力方面,F-PACE搭载2.0T发动机,最大功率输240Ps;此外,还有一款3.0T机械增压发动机搭载在F-PACE之上,其最大功率分别为340Ps(运动版)和380Ps(高性能版)。传动方面,与其匹配的均是8速自动变速箱,此外3.0T车型均为四驱版。

从定位来看,F-PACE定位于一款主打运动的豪华中型SUV,在国内其竞争对手不仅仅是宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC级这三位豪华中型SUV老将,还有保时捷Macan和宝马X4主打运动的两款中型SUV。

对于与ABB抗衡的非ABB豪华品牌而言,如今也是花费了很多心思在新品投入上,新车型的产品力上也有很多可圈可点的地方,只是他们现在的销量也都还比较尴尬。如今的问题还是品牌力不足,如何破局?如何去打破消费者的传统印象,这是以上这些非ABB豪华品牌的当务之急。

(版权归车业杂谈所有,转载请注明出处和作者)

欢迎阅读此文章,想获得更多精彩内容请关注“车业杂谈”微信公众号,微信号:qichezhoulei,分享更多原创汽车资讯!

编辑于 2017-01-03