试驾东风风度MX5—你很难找到一款如此不值一提的车

试驾东风风度MX5—你很难找到一款如此不值一提的车


通常情况下,试驾任何一款车,都很难让我连评价的欲望都没有,但是,很幸运,真的让我遇到了这么一款车,它就是东风风度MX5。

虽然找来了黄渤先生来为其代言,但是黄渤根本掩盖不了MX5的平庸,如果我是黄渤的话,我应该都不会为这钟水平的车去代言。

外观与内饰都很平庸

这款车的外观设计请来了日本著名设计师,山崎刚先生。也不知是山崎先生糊弄,还是山崎先生老了,总之,MX5的外观和山崎先生的年龄一样,都有点陈旧,完全不符合年轻人的审美。

唯一值得称道的就是尾灯的贯穿式设计还算出彩,不过整车的设计让人感觉不到兴奋,尾灯设计的再好恐怕也是无力回天。

内饰给人的感觉就是想模仿豪华品牌,可惜又模仿的不像。内饰可不是只靠设计就能获得使用者的好感,做工用料也是质感的体现。MX5的内饰总结起来就是丝毫没有质感可言,做工比较粗糙,用料也以硬塑料为主,内饰的很多部位都存在较大的缝隙,实在不是一个大厂应有的表现。

空间还算凑合

空间方面也就是中规中矩,不能算丢人,但也算不上出色。储物空间的数量不少,但是实用性一般,容量也一般,也就是中央扶手箱的空间还算可以。

配置乏善可陈

通过查看配置表,我发现风度MX5全系只有顶配车型才配有天窗、电动座椅,这两项配置都会后期无法加装的。横向对比哈弗H6、长安CS75等竞品,这两项配置均在中配车型上出现,而在哈弗H6上更是几乎全系标配。

这样对比来看,MX5的性价比较低。本次我试驾的车型是顶配车型,配置表现还可以,但是不具备普遍性,因为不可能所有人都去购买顶配。

动力比较糟糕

动力方面的表现更是可以用糟糕来形容,别爬坡,爬一个不太陡的坡都得把油门踩到4分之3,实在很费解这2.0L的自吸发动机是干什么吃的。最重要的是踩到4分之3还不是立刻就发力,还得琢磨2秒钟才开始发力,这种反应速度着实令人抓狂。

虽然风度MX5的平顺性还可以,但是显然这款被人家玩儿剩下的所谓合资发动机,无法负荷MX5的车身。如果满载的话,那就不仅加速吃力,油耗也能飙升到13到14个。

所以,纵使6AT变速箱的平顺性还行,这套动力系统也同样透露着两个字——平庸。

我在标题中提到了四个字,不值一提。没错,用不值一提来形容东风风度MX5这款车再合适不过了,什么意思呢?就是我连批评它的欲望都不大,这就好比一个人,如果别人连骂你都觉得是在浪费时间,那就充分说明你真的需要好好反思一下了。风度和森雅、启辰这种可怜的自主合资车企一样,无一不在体现着某些人和制度的悲哀。

因此这篇车评我写的比较短,因为我实在没有提笔的兴趣。中国很多所谓的大国企就是这样,花大价钱买人家玩儿剩下的技术,买完之后还得吹嘘自己的英明神武。他们丝毫不知道如今的中国车市竞争是何等的激烈,像风度MX5这种货色,在强手如林的中国车市里,只会被打击的屁滚尿流。

如果未来东风风度MX5的价格足够低的话,那它在三四线城市没准还能有一定作为。不过,有一件事它可能不知道,就是你的价格低,别人的价格也很低。



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编辑于 2017-02-20

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