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2017值得期待的新车之——本田CR-V

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去年10月,本田公布了全新一代CR-V的官图,这一代车型将是CR-V的第5代车型。根据情报,东风本田将于今年引进新款CR-V进行国产。下面请跟随作者,来看看这款新CR-V有哪些改变和亮点吧。
注:本文所有图片和资料均来自本田北美官网。

外形
新款CRV终于改掉了上一代车型难看的驼背,外形变得更加的时尚,而整体轮廓并没有发生太大的改变,前脸的造型也仅仅是微调。车身尺寸方面,长宽高分别为4615×1860×1720,相比上一代车型有略微的增大。总体来说,新CR-V的外形仍然是走的时尚大气路线,尾部的外形和尾灯的设计,是相比上一代车型最大的进步。




内饰和配置

内饰的设计延续了现款的风格,仍然是对称式的设计,比较适合普通家用。中间的触摸屏看起来很大,而显示区域实际上要稍微小一点,为7寸屏,高配车型还支持导航功能。
配置方面,增加了全景天窗、电动感应尾门等配置,补齐了上一代车型的遗憾。
而新CR-V配置方面最大的亮点,是配置了Honda Sensing™ 安全技术,其中包括车道保持辅助系统(LKAS)、带低速跟车功能的自适应巡航系统(ACC)、碰撞缓解制动系统(CMBS,即主动刹车)、车道偏移抑制系统(RDM)等一系列先进的主动安全技术,这次本田在安全性上算是走到了前列。



空间


空间表现一向是CR-V的强项,而新一代CR-V延续并强化了这一优势,车身进一步加大,空间也相应增大,并且座椅还能够进行各种组合放倒方式,看看这放平后排之后的场景,空间简直跟面包车有一比了。



动力总成


动力总成是本次CR-V的又一项重大升级,换掉了老旧的2.0发动机,新增了地球梦1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率高达190马力(139kW),这台1.5T发动机比思域上搭载的同款发动机功率还要高,仍然搭配CVT无级变速器。
本田在北美销售的CR-V,仍提供现款的2.4L自然吸气发动机作为入门的选择,但有关情报显示,国产版本将不提供2.4L自然吸气发动机,取而代之的是1.5T涡轮增压发动机和混合动力两款动力组合。也就是说国产CR-V的最低配置也将搭载1.5T涡轮增压发动机,这对于在动力方面有一定要求的消费者来说显然是个好消息。驱动形式方面,CR-V仍然有两驱和四驱可选。

功率高达190马力的地球梦1.5T发动机,将成为新CR-V的入门级动力。

提供两驱和四驱两种驱动形式



市场预测
下图为本田北美官网的各车型报价,其中最低配的LX为2.4升自然吸气发动机车型,将不会出现在国内市场,不用考虑。我们能买到的车型,最低将是EX车型,起步价为26695美元,折合RMB约18.3万元,中配EX-L车型折合RMB约20万元,顶配Touring车型折合RMB约22.3万元。国内的售价应该会略贵于上述价格,但是相信也不会高的太多,入门车型价格应该在18.5万元左右,高配有可能达到25万元。其主要竞争对手仍然会是大众途观L,丰田RAV4,日产奇骏以及马上将要上市的雪佛兰探界者等车型。
全新CR-V上市之后,笔者将第一时间为大家带来试驾感受,敬请期待!

编辑于 2017-02-23

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