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宝骏风驰跑边疆,神车再度来袭!宝骏510静态体验

宝骏风驰跑边疆,神车再度来袭!宝骏510静态体验

除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光的!这句话可谓是被封为了2016年最佳装x典范语句。无论是什么车,只要遇到我大五菱那就要立刻乖乖让路。同时,也侧面的反映出了上汽通用五菱集团所制造的微面系列车型开挂般的质量以及在网友心目中的地位。因为他的质量可靠与维修方便,所以卖出的五菱宏光连起来绕地球都特么不知道多少圈了。最最主要的是五菱这个品牌从开始就以面包车作为主要生产车型,因此低端廉价的品牌价值就深得人心。如果你想买一台拉货拉人两不误的微面,五菱这个牌子可谓是大名鼎鼎。但是如果你想买台家用车,你还会选五菱吗?

所以,上汽通用五菱集团的大领导们也深知自己当前品牌状况。并且光做面包车或者小型商用货车的市场已经满足不了五菱集团的“宏图大志”了,所以它们带来了宝...~~...马夋~

其实说起宝骏,车神最初接触这个品牌并不多,因为它实在没什么可以了解的。但是自从神车宝骏730上市之后,宝骏这个品牌也能称得上是“网红”啦~因为这台车的名字实在屌的不行。并且凭借宝骏730辣么神似MPV的外形与同级别虐翻大多数车型的优良配置,夜彻彻底底的让宝骏火了一把。随后,宝骏又趁热打铁推出了一款SUV名叫宝骏560。同样,还是走低价高配的套路成为了新一届神车。而外型设计就仁者见仁了,反正车神觉得途观的脸加上DS6的屁股实在是有些不协调。不过,就算你这台车再神气,过了一段新鲜期之后销量也会呈现疲软状态,并且宝骏的车也确实存在一些小毛病。在前段时间发布了宝骏310这台很优秀的两厢家用小车之后,按耐不住的宝骏又搞了一个大新闻,这个大新闻就是今天的主角,宝骏510。

其实吧,这台宝骏510的外形我持非常非常保留的看法。因为,他在我看来是在太特么丑了!!!你说说你们啊,学谁不好非要学自由光的分体小眯眯眼。虽然现在小眼睛欧巴很吃香,但是......噫,这个画面实在不敢想。并且,我不只针对自由光一人,我是说在座的各位,都是垃圾~

看宝骏510正前脸,可谓是天庭饱满地阁方圆看到这我不禁给宝骏竖个大拇指夸赞道这是什么玩意!中网和上面的小眯缝眼怎么看怎么像本田的冠道,而位置不当不正的大灯组直接开了两个大黑窟窿毁掉了整体美感。换句话说,如果这台车不采用分体大灯的前脸设计我就宁愿被你们骂一次充值狗了,

不过白天看起来难看归难看,这样的大灯如果晚上点亮之后再看应该效果不错。如果不懂车的光看你这套大灯可能还真想不到你这车只有六万多块的指导价格,我想这也是现在很多车企都在前仆后继的做这类丑哭设计的主要原因吧,因为它的逼格实在是太到位了。

对,别看别人,说的就是你,咱们别看后面的姑娘了咱看车来。其实看整体车型的设计其实也并不是多么的寒碜,中网大嘴加上底部白色进气口装饰确实看上去比较精致。不得不说宝骏的设计师一定是晚饭给加了鸡腿了。但是还是那句话,分体大灯太难看!!!所以单看这一点负分滚粗吧。

侧面的话又陷入了宝骏式SUV的设计黑暗地带了,过高的车身和只是看起来过小的轮毂搭配起来完全完全不像个正经样子。当然,对于这一点我也经有所准备了。因为,跟他一家子的哥哥宝骏560同样也是犯了这个毛病。当然,这台宝骏510的轮毂只是看起来比较小罢了,因为它无论低中高三个配置都是配备的16寸轮毂,只是样式不一样罢了。这一点,拼掉了很多低配车型搞个钢圈甚至连轮毂罩都不给配备的厂家,长点心吧~

尾灯的设计大体比较像谁我就不多说了,大家都能看出来。其实相对于辣么个性的前脸这台车的屁股只能说长得就比较一般了,相对来说设计就比较保守了。亮点,没有啥。不过那两个矩形排气口确实是很让人惊讶,就是不知道冬天打着了车是那边冒烟儿哪?

看到这个角度的时候,很多眼神老辣的年轻人也能看得出来,这两个所谓的大排气口只是假的!山寨的!真正的排气口被隐藏在了保险杠底下,这样的话,冬天更特么尴尬了。

后备箱容积更不用多说,根据我多年的老司机经验,这车的后备箱放俩马扎子再坐两个人也能妥妥的。买什么七座车!买个无座放俩板凳不也挺好?我特么太聪明了。

再说一遍,宝骏的内饰设计师跟外形设计师简直就不像是一个单位的人。从宝骏310开始,宝骏也有了自己的内饰设计风格了。最最标志性的就是那个在中控台上屹立不倒的坚挺到极点的多媒体屏幕了,可惜的是不能和某些东西一样伸缩。方向盘的三幅设计好像一条三点式的裤衩子,并且还是带多功能按键的裤衩子。

可以看到,图片上这一款车配备了自动空调!激动吧!开心吧!嘿嘿,只有最高配才有......

不过还有一点是比较欣慰的,那就是最高配车型的厂商指导价只有六万九千八。这个价位,还是有很多人能接受得了的。配置方面也比较丰富,最高配车型无论是自动空调,还是无钥匙进入系统、原车导航、真皮座椅、超级无敌全景大天窗应有尽有。

而中配车型与高配车型在配置上的差距也不算是太大,差的都是类似全景天窗、驾驶位玻璃防夹、全皮座椅、原车导航等对于车神来说并没有影响到我正常使用这台车的一些配置。而最低配车型差的就比较多了,不说舒适型配置,就说安全性配置吧。副驾驶安全气囊?没有!刹车辅助?没有!牵引力控制系统?没有!那ESP这个可以有了吧?对不起,这个真没有!

好吧,那既然你什么都没有,所以在车神看来最值得推荐的就是售价为六万二千八的中配车型了。不过,和最初的宝骏560一样,这台510也只提供手动挡车型。所以,各位左腿不够粗壮的人要谨慎购买。

仪表盘!仪表盘!仪表盘!重要的事情说三遍!实在是太漂亮了!太有特点了!车神实在是太爱了!毫不夸张的说,这是宝骏510整台车我最最最最喜欢的地方!

其实,看到宝骏510的内饰能够设计成这样我是非常开心的。因为,这代表着我们自主品牌也能够自行独立的设计出属于自己的真正家族化设计!也能不像某泰某丰什么的靠山寨别人来给自己弄个大新闻了,非常值得骄傲!

动力方面,这台宝骏510全系配备了1.5升自然吸气双顶置凸轮轴的发动机,最大扭矩与最大马力都分别为147牛米与112Ps,并且变速箱也同样都才用了六速手动变速箱。所以,买这台车想考虑根据动力配置来选购的话,根本不可行。而动力上...也只能说对得起它这个排量了而已。毕竟,这台1.5的发动机也不是那么的费油。而保养方面那就更不用担心了~一次小保养去修理厂换机油三滤也就二百多块钱妥妥的能够使,所以这台车买回家之后日常的养护费用确实是不太高,适合家用!而悬挂方面,前轮不出意外的是麦弗逊式独立悬挂,后轮就不是钢板弹簧了哈~而是扭转梁半独立悬挂所以别期待这台车能够像五菱之光一样拉着一车货还能愉快的去秋名山漂移。

总的来说,这台宝骏510在车神看来除了前脸的车灯设计是一个糟点之外,其余的地方也都能满足车神对于一台家用车的要求。不过对于外形这个东西,确实是属于仁者见仁了。你喜欢,你就买。不喜欢,你也可以去发掘这台车其他你喜欢的地方。然而实在是不喜欢,那咱们就把它pass掉。对于五菱来说,它现在确确实实是需要一个宝骏这样的品牌来拓展家用乘用车市场。不过对于宝骏来说,这个任务可不是一朝一夕推出几台热门车型就能达成的。确实,宝骏的车也存在一些小的问题,不过我们也能够看的到宝骏内部也在极力的改进自己的产品,努力的做好自己的每一台车。能够拥有这样一个有上进心的自主品牌,何愁自主品牌没有出头之日?

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编辑于 2017-02-27

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