20w+,买前驱宝马运动轿车,不如考虑这些小众豪华品牌准新车!

20w+,买前驱宝马运动轿车,不如考虑这些小众豪华品牌准新车!

全新宝马一系昨晚高调上市,无数德粉的内心是崩溃的。。。

小排量三缸涡轮增压发动机,基于UKL前驱平台打造,这标志着我们失去了最后一辆后驱的豪华品牌入门车型。。。堂主随便一买,一不小心还买到了直六和后驱的绝唱。。。

即使它有那么的不宝马,二十多万的起售价和蓝天白云标就注定了,它一定会创造新的销量神话。

历史无数次的证明了宝马的销量不会随着经典元素的消失而下降,比如当年被骂成狗的E90到F30,直六到四缸涡轮增压。

当然了,如果你无法忍受一辆136匹马力的三缸前驱宝马,二十万左右还有许多豪华品牌的准新车具备着完全不输全新一系的竞争力:

1,2015~2016年 讴歌ILX 2013 款 1.5L Hybrid/2.0L

对,你没看错,本田也被金钱所击倒了,这是一辆1.5L排量混动起步的买菜取向讴歌,2.0排量的有153匹马力,动力更加充沛,完全就是一个精装修版纯进口紧凑级雅阁。。。跟美洲公路上飞驰的那些3.2L四驱怪兽有很大的不同。

这货官方指导价30w+,优惠完裸车价26w+,但是基本只要买到手,过个半年一年,能卖到20w出头就不错了,堪称两田车保值率界的泥石流。

我个人还是比较推荐购买1.5L Hybrid的版本,毕竟2.0L的也一样跑不过飞度。。。而且油耗还大了一些。变速箱也有一点不同,1.5L Hybrid 版本配备的是模拟七档的CVT变速箱,2.0L自然吸气版本则配备了五挡手动变速箱。

1.5混动版本的的实际百公里油耗也就在5L左右,讴歌还赠送四年或十万公里免费保养,用车成本简直低到令人发指。。。

江湖上有句老话,本田的用料和隔音渣就是因为这两块的成本都省下来给讴歌用了 ,坐进一辆讴歌,你就会发现。。。这居然是真的。

当然了,这车也不全是优点,除了品牌知名度有限,标志容易被看成长安以外,由于是进口车型,一旦出现故障,它的配件只能选择价格高昂的原厂件,而且通常情况下,都需要等。。。一两个月都是家常便饭。

好在讴歌的品控和雷克萨斯属于一个级别的,正常使用基本不用担心出现什么莫名其妙的故障。

还有就是,国内它的保有量堪比兰博基尼,全国的有效车源加在一起估计也不会超过100个。

2,雪铁龙DS 5 2015款 1.6T 豪华版 TPH160

厂商指导价24万元,优惠后不到23万元,落地也要25左右了,一年过后想卖20万还得看缘分。。。因为长得实在是太个性了,不是随便来一个买家就能接受得了的。

最大的优势毫无疑问是动力和内饰,内饰的细节设计的非常前卫,用料也堪比MACAN,连真皮座椅的纹路都很特立独行:

动力也是非常的炸裂,PSA和宝马联合发开的1.6T性能上绝对是傲视群雄的。老款mini cooper S都在用。

这个价位也能买到1.8T的最低配豪华版TPH200了,但是发动机是中国特供的,以PSA一贯的用过时货加工一下忽悠中国人的尿性,我对TPH200是拒绝的。。。海外版3008加长后成为国内4008这口气我是咽不下去的。

这车还有个牛X之处,当别人嘲笑你的座驾是个三线豪华品牌的时候,你可以自豪的告诉他,这车是法国总统奥朗德同款,有图有真相。

缺点也是有的,除了这车太过小众,后期保养维修全看4S心情以外,还有就是对它那颗1.6T的德法混血发动机的耐用性也不是很放心。

所以最稳妥的方式是一边过总统瘾一边盯着发动机,一边寻找下一个有缘人。

3,沃尔沃 V40 2015款 2.0T 智尊个性运动版

新车指导价36万,当年新车巨大的优惠力度和刚刚完成的改款使它的价格跌倒了20万左右。

沃尔沃最大的优点不用说了,安全性好地球人都知道,内饰的档次比较接近高尔夫,但是很多细节的设计,这是一部豪华品牌的紧凑级运动轿车,定位跟全新1系简直不要太接近。

2.0T发动机,190匹马力驱动一台跟飞度差不多大的车,动力简直不要太够用,但鱼和熊掌不可兼得,油耗也在11个左右。

除了油耗,它的内饰采用了各种各样说不出名字的环保材质,这也使得它的异响比同级别的BBA来的要更早一些。

还有后悬挂非常硬,谁用谁知道,过减速带不减速后排能直接从座椅上颠起来。

说了这么多,你还会选择全新宝马运动卡罗拉么?那么二十万的预算,推荐加价限量版顶配思域就,或者两台飞度,搭配当天心情换着开~

编辑于 2017-02-28