时间就是金钱,我的朋友!车叫兽与你10分钟看完日内瓦车展

时间就是金钱,我的朋友!车叫兽与你10分钟看完日内瓦车展

今年的日内瓦车展,都有哪些看头?和叫兽一起,用10分钟时间,看遍日内瓦车展所有亮点。


1

买菜车(居家旅行必备良药)


路虎揽胜星脉


这个应该是近期最火的新车了!路虎的全新车型,揽胜星脉!一款中型SUV。


这款车的信息网上已经很多了,再次简单介绍一下吧,这是路虎全新的产品线,用来填补路虎中型城市SUV的空白。和捷豹F-PACE同平台,尺寸、性能、调教等不会相差太多。


当年,带着超级傲慢的姿态,以60万起售价格引入到国内的揽胜极光,让路虎被中国市场狠狠的打了脸。于是,好多人预测揽胜星脉的起售价格会在55~60万,毕竟路虎宣称揽胜星脉的直接竞品是保时捷Macan嘛。


但叫兽认为,当年揽胜极光的定价,路虎的脸被打的还不够狠,参照国外售价,星脉在国内的起售价格很可能会在75万以上。


坐看这个价格再次被打脸(友情提示:心水揽胜星脉的同学,请谨慎出手。你看,当年加价十万提了起售价60万的揽胜极光车主,看到现在终端36万的起售价格后,已经哭晕在了厕所里)。


沃尔沃XC60


沃尔沃XC60终于跟上节奏,完成大换代了!XC60可是沃尔沃在售车型里面,绝对的主力啊!沃尔沃亚太会很快国产上市这款车型


新XC60的亮点就不多说了,反正沃尔沃现在是套的一手好娃。


只是沃尔沃这一代的所有车型,都摆脱不了叫好不叫做的通病。叫兽并不认为真的有叫好不叫做的车,只能说沃尔沃全新一代的车型,在产品设计上,戳中了车评老湿们的G点,没有戳中国内消费者的G点。


阿尔法·罗密欧Stelvio


这是阿尔法·罗密欧的首款SUV车型!


和前段时间火爆的阿尔法·罗密欧Giulia同平台,动力总成相同,甚至于你可以把Stelvio看成是两厢加高版本的Giulia。


这个车型在今年年初的时候,已经开始了国内道路测试!所以是一定会引进到国内的,时间点大概会在今年年底。定价上可以参照保时捷Macan(依照Giulia定价的诚意,应该会比Macan略低)。


而且,Stelvio很可能会是首款国产的阿尔法罗密欧车型!


欧宝英速亚


2009年开始的国产别克君威,其实是换了别克LOGO的欧宝英速亚。


在日内瓦车展前一天(3月6日),通用汽车和标志雪铁龙宣布:通用把欧宝/沃豪这两个品牌的业务全部卖给了标志雪铁龙集团。


也就是说,欧宝现在是标志雪铁龙集团的,但是别克还是通用的。欧宝在国内的业务已经完全撤出了,这次日内瓦车展上发布的换代欧宝英速亚能否顺利的成为新一代国产君威,还是有挺多不确定因素的。


同样受影响的,还有别克英朗XT,是换标的欧宝雅特;雪佛兰科帕奇,其实是换标的欧宝Antara。


丰田欧版YARiS


丰田YARiS是丰田面向全球市场研发的小型车。


这个车型最早在国内的名字叫做雅士利。后来拉了个皮换了个更洋气的名字,叫做致炫。


明天,国产的丰田YARiS L三厢版(名字叫做致享)就会在国内上市。



大家可以对比一下颜值,日内瓦车展上发布的新款的YARiS提升还是相当大的,不仅是颜值,内饰、动力都有很大的提升。


广汽丰田已经在准备国产新一代的YARiS。会是7~10万价位的家用车一个很好的选择!


大众Arteon R-line


大众Arteon是大众CC的换代车型,大众CC相信大家都很熟悉了,号称最美的大众车。


所以,在日内瓦车展前一天的大众之夜上发布的大众Arteon R-Line的颜值也不可否认的相当出众。


只是有意向等待购买换代大众CC的同学,期望值要略微降低一些,因为这次发布的是R-line版本,身上装了运动套件。普通版本的颜值预计会降低15%。


大约在6年前,叫兽第一次购车的时候,曾经考虑过一汽大众cc,但是最后放弃了,放弃的原因很简单:这台车的颜值确实不错,但是4S店工作人员的脸色实在太难看了。


2

壕车(有钱任性之选)


思域Type R量产版


它终于来了!思域Type R版本,日系性能车的典范!2.0T,310马力的发动机,搭配6速手动变速箱。钢炮福利!


只是听说,这个车型官方引入到国内的希望不大。入手可能得依靠平行进口了。


奥迪RS5 Coupe


今年的日内瓦车展上,奥迪RS系列全面发力!一下子发布了好几款RS车型。


奥迪的RS系列是高于S系列的顶级性能版本,S系列是在普通车型基础上进行强化调教的高性能版,而RS系列的动力、悬挂等很多核心部件完全和普通版本不同了,是极致性能版本!


BBA里面,与奥迪S系列对标的,是宝马M Performance、奔驰的43 AMG。与奥迪RS对标的,是宝马的M Power、奔驰的45/63/65 AMG。


奥迪RS 3两厢版


奥迪S3在国内三十多万的售价,成功虏获了一众想装逼又觉得高尔夫GTI/R太Low的年轻人的心。比如叫兽在魔都遇到的奥迪S3,就没有一个能在马路上好好开车的,都是横冲直撞左突右闪恨不得一头撞在高架护栏上的风格,仿佛舒马赫附体,开了一部大几百万的超跑。


这次奥迪RS 3来了,毫无疑问会成为国内能买到的最便宜的奥迪RS,叫兽预计价格会在50万左右。


只希望奥迪RS的车主们,在公路上开车的公德心能够向奔驰A45 AMG、宝马M140i的车主们看齐。


雷克萨斯LS 500h


雷克萨斯LS是日系车里唯一的D级车,作为一款日系车,能够撬动被德国厂商牢牢占据的D级车市场,这就证明了LS是一款很棒的车型,500h又搭载了牛逼闪闪的丰田混动技术...反正叫兽是很喜欢这款车。


叫兽的文章里有说过,日系车的技术实力其实是挺可怕的,但是它们在D级车、超豪华车、顶级超跑上落后欧洲厂商很多,这是什么原因造成的呢?叫兽近期会专门解读一下。


保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid


混动版的Panamera Turbo S(最高性能的型号)。


但是,但是!新一代Panamera的Turbo S版本都还没有发布呢!却先发布了混动版Turbo S,这是要闹哪样?


看来保时捷有意大面积推广插入式混动技术。


保时捷Panamera Sport Turismo


整个日内瓦车展上最亮眼的车!全新一代Panamera猎装版!


所谓的猎装版,其实就是逼格更高一级的旅行版车型。猎装车这个词最早起源于英国,腐国人民的逼格一向都是引领全球的。


但是近几年让猎装版车型再次流行起来的,却是2012年发布的奔驰CLS猎装版。不得不说,屁股稍微改一改,整部车的逼格立马上了一个台阶。在提逼格这件事儿上不得不佩服腐国人民的智慧。


哦对了,这个猎装版,会引进到国内哦。


新款保时捷911 GT3


这次日内瓦车展发布的保时捷911 GT3,底盘代号是991.2。


这是保时捷911 GT3(底盘代号991.1,保时捷911的底盘带型号细分的很多的)的细微升级版本。


说是细微升级,其实只是外观没啥大变化,而动力、变速箱逻辑、尾翼、空气动力学套件、刹车、悬挂调校、电子辅助系统,轮胎都有提升...很多新的配置,是前不久刚刚交付的保时捷911 GT3 RS(底盘代号911.1)都没有的...


目测几位刚刚兴奋晒单911 GT3 RS(991.1)的车主,看到这台车要后悔的哭晕在厕所里了。


保时捷911能在全球圈那么多忠实粉的很大原因,是这个车既能跑赛道又能买菜...然后保时捷还会在911上开发出各种各样的细分型号,进一步的满足你的买菜、装逼、撩妹、下赛道的需求...


保时捷911 Targa 4 GTS


这就是保时捷911里撩妹性能最佳的那一款。


这个名称有点复杂,数字4代表四轮驱动、GTS是常规911的最强动力型号,Targa代表“全景天窗“,911 Targa系列的最大特点,就是车顶使用了大面积的玻璃。



载着心仪的女孩,开着911,稍微抬头就能仰望璀璨的星空...撩的一手好妹子!


AMG GT Concept


这款车其实还在概念阶段,但是已经看得出AMG打算咬死保时捷的决心。


前有AMG GT的各路车型死咬保时捷911,接着,这台AMG GT Concept要盯着保时捷Panamera咬了。


而且,奔驰肯拿出来在日内瓦车展上展示的概念车,量产的速度会很快,所以这个4门4座版的AMG GT一定会在2年内量产上市!


如果你问叫兽:奔驰出了AMG GT Concept,你还会选择保时捷Panamera吗?叫兽的回答是:还好老纸订新Panamera的时候还没看到这车,不然又得纠结了。



迈巴赫G 650 Landaulet


对这个车,叫兽只想说一句话:敞篷版的奔驰大G,你服不服!


AMG E 63 S旅行版


奔驰这次和奥迪一样,在日内瓦车展上憋了一票重磅AMG车型,没办法,谁让今年最流行的词是“怼”呢...


这一票重磅AMG车型里,有良心的,也有坑爹的。比如说AMG E 63 S旅行版,就是良心的代表。


这一代E级的实力、设计、配置大家都已经看到了。AMG 63的E级,把这个车实力再提升一个档次,这还不够,奔驰还把这玩意儿搞成了个旅行版,这个逼格瞬间就不在一个维度了。


而且这款车,奔驰是有计划引进国内的,土豪们可以开始准备钞票了。


AMG C 43 Night Edition


这个就是那个比较坑爹的AMG。


不得不说,奔驰这几年学坏了不少,各种营销各种套路。近两年突然冒出来的各类AMG 43车型,其实就是圈钱工具。在命名上,让大家以为这是纯正的AMG,逼格大大提高,售价也大大提高,但其实只是AMG帮忙重新调校了动力悬挂而已。


然后,这次在AMG C 43的基础上,又搞出来一个什么Night Edition(暗夜版),区别仅仅是用了点黑白配色。预计售价又可以上一个台阶。


我感受不到一丝丝爱,并痛恨这个充满套路的世界!


宾利添越Mulliner版


壕们,快看过来...非壕们,也快看过来,下面有很多提逼格的姿势...


宾利添越,毫无疑问是现在最壕的SUV。壕车厂其实都是一群大尾巴狼:假装逼格很高的样子,其实一个个穷的要死,他们也得想办法赚钱呀。


宾利添越的Mulliner定制版,严格意义上讲不能算是日内瓦车展首发的车,因为这台车在去年9月的成都车展上,就已经面向天朝土豪发布了,日内瓦车展只是首次向天朝外的土豪发布。


Mulliner在英国是一个很有历史并且很有逼格的品牌,大约200多年前,Mulliner就开始专门为英国皇室定制精美奢华的马车!这个逼格够高了吧!


Mulliner和宾利也不是第一次合作。宾利的欧陆、慕尚都有Mulliner特别定制版,在普通版本的宾利添越上,也有一个Mulliner的选装配件,就是下面这个表...



这个表是由百年灵和Mulliner共同设计的,内部有陀飞轮装置,选配价格15万欧元(109万人民币)。


所以,能够买宾利添越Mulliner定制版的(国内经销商报价是780多万,大约是普通版添越的2倍),必然是土豪中的战斗机。鉴于这个车其实是在去年的成都车展首次亮相的,所以可以理解为宾利认为这些战斗机大多数在中国。


兰博基尼Huracan Performante


现款兰博基尼Huracan的高性能版,动力重新进行了调教,应用了兰博基尼最新的碳纤维复合材料,并且强化了空气动力学套件。


在日内瓦车展前,兰博基尼专门带着这台Huracan Performante去纽北刷了圈速,成绩相当惊人!6分52秒,在纽北量产车里排名第二,比保时捷918 Spyder快了5秒!


目前纽北排名第一的量产车是Radical SR8LM,就是下面这货。



内心有没有一个大大的“我屮艸芔茻”!都长成这样了还有脸叫量产车?


没错,人家有车灯和后视镜,确实是能合法上路的。所以,兰博基尼Huracan Performante刷了个纽北第二的成绩,成功在超跑圈儿里大大的博了一回眼球。


但是,叫兽要说了,兰博基尼Huracan Performante的这次纽北成绩水分极其大,请关注近期的车叫兽八卦。



迈凯伦720S


在日内瓦车展上,迈凯伦发的这台车,对迈凯伦有着重大的意义!他标志着,迈凯伦终于换掉了那台上秒天下秒地,从220万的540C到1260万的P1上都在使用的3.8T V8发动机!


迈凯伦720S,使用了迈凯伦全新的4.0L V8发动机!最大功率可以达到720马力!


当年通过一些不可告人的手段搞来的发动机技术,在经过七八年的消化后,终于要开花结果了!


看好你哦~!


法拉利812 SuperFast


这是法拉利F12 Berlinetta的换代车型!


自此,法拉利的核心产品完成了这一轮的大换代(458换488、FF换GTC4 Lusso、F12换812 SuperFast)


这款车型,除了全新改进的空气动力学、碳纤维部件、电子辅助驾驶系统、6.5L V12 800马力 718牛米扭矩的自吸发动机外,最大的亮点是它的名字!


法拉利终于不在新车型的名字里,加入各种乱七八糟的看似逼格很高然而很多车主根本不知道啥意思的意大利单词了...简单明了的SuperFast,告诉你这就是法拉利非限量车型中最快的!


帕加尼Huayra Roadster


帕加尼Huayra的敞篷版。


先出硬顶、再出软顶敞篷、再出硬顶敞篷、再出定制款、再出设计师款、再出品牌联合款、调一下ECU再出个高性能版、然后就可以拉个皮搞个15周年纪念版了...


研发一个车型,至少得吃15年...


所以,为啥这些逼格很高的顶级壕车,都要坚持纯手工打造?才不是他们讲的什么精工细作工匠精神!就这些壕车的这点销量、他们一天到晚的折腾程度,你问问看哪个供应商愿意给他们专门定制零部件?他们是只能手工打造...



3

逗逼车(无聊看乐子之选)


斯柯达明锐RS 245


斯柯达明锐的高性能版,沿用大众R-line、奥迪RS的套路。本着能坑一个是一个的原则兜售情怀...


Italdesign Zerouno


大众的某位设计师推出的设计师品牌超跑。大众在坑钱姿势上的最新尝试。


奔驰X级皮卡


没错,奔驰出皮卡了!果然川普大帝登基后,美国农民的生活水平有了质的飞跃!


泰克鲁斯·腾风GT96 TREV


其实这台车,叫兽应该认真说道说道的。泰克鲁斯·腾风是一个来自中国的超跑品牌!



这个成立于2011年的中国超跑品牌,我猜99.99%的人没有听说过。它一直保持着低调神秘。原因很简单,这是一家政府扶持的公司,站在他背后的是我们牛逼闪闪的中国航天科技集团!


但是,这台GT96 TREV超跑也绝对不是一个笑话,因为它的动力总成,很特别!这台车使用了一台微型燃气轮机进行发电,然后再由电动机为车提供动力输出


燃气轮机是火力发电厂使用的技术,而微型燃气轮机,作用和燃气轮机一样,都是用热能发电,但是发电效率很高、而且体积小很多很多。通常使用在运载火箭或者巡航导弹上。


中国航天科工三院在微型燃气轮机技术上是世界顶尖的水平。长剑10-路基巡航导弹就使用了科工三院设计制造的微型燃气轮机。



泰克鲁斯·腾风GT96 TREV同样搭载了中国航天科工三院设计制造的微型燃气轮机。



这让泰克鲁斯·腾风超跑的排放水准可以达到最先进的欧6排放标准,百公里油耗只有4.8L,但是可以提供1044马力的动力输出!


典型的军工技术转民用。


泰克鲁斯·腾风也是日内瓦车展上唯一的一家国内受邀参展商,这个技术的靠谱程度大家可以掂量掂量。


这次在日内瓦车展上发布的GT96 TREV从去年年底开始已经在英国的银石赛道进行了好几轮路试,是一个接近量产的版本!



只是叫兽认为,泰克鲁斯·腾风,做为中国航天科技集团的儿子,就不能起一个像你老爹一样沉稳霸气的名字吗?


玛法里奥·怒风、泰兰德·语风和伊利丹·怒风,表示并不认识你啊!


编辑于 2017-03-09