辣评东南DX3 颜值/配置爆表 竟还是差评?

2016年11月1日东南DX3上市,说到这款车,手哥不得不先吐槽一下它的发布会,竟然是跟百合网合作搞了个相亲会,目的是拉近东南DX3与年轻人的距离,Are you kidding me?作为“年轻人”的我们从来都是只看别人相亲,自己完全没有参与感的好不好?

不得不说这个开头有点烂大街的噱头并不怎么吸引人,还不如拿东南DX3是由法拉利设计师设计的外形说事,更有说服力和亮点。今天虽然讲的是东南DX3的致命伤,但是它也并不是全无亮点,那咱们先扬后抑,一步步来聊聊这车。

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第一颗糖衣炮弹,外观

沿袭了东南DX7造型设计的东南DX3同样兼具外观优势,在一众紧凑型SUV的车里面,售价区间为6.79万元至9.99万元的东南DX3算是很对得起观众的,这也是东南将消费者定位在年轻群体里面送出的第一颗糖衣炮弹,毕竟人家是设计过跑车的设计师,不会差。同时配套跑车系统的还有一键式启动系统,在方向盘的左侧,三秒即启动,不少人冲着这点去试驾的。

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爆改东南汽车差评的牛逼配置

说完外观,再进到车的配置,车身尺寸为4354/1840/1670mm,轴距为2610mm,直逼紧凑型SUV,后备箱空间500L,属于同级最大,还可以拓展至1529L。 坐进去后,手哥1米八的身材在主驾驶离车顶大概一拳之距,主驾驶空间感还算可以,但是后座略差,坐进去离车顶仅剩三指距离,双腿离前座一拳左右,座位会稍微向下凹陷,一米八的身高坐后面有点憋屈,但是坐垫舒适度很好,很软,这是出乎意料的。

再回到主驾驶位置,法拉利California T的设计师把圆形出风口带来装在DX3上的中控台上,说实话这并不是特别明智的选择,比较因为出风口的缘故,9寸的电子显示屏下移了一点点,导致视线偏下,虽然大但视觉舒适度和实用性都下降,不过,DX3全系标配了车身稳定系统、胎压监测、陡坡缓降、坡起辅助等与安全密切相关的配置,尤其是出现在6.79万的手动挡低配车型上。

低配车型之外,定速巡航、后视镜电加热、自动雨刷、自动大灯都在线,更高配车型上还有全景天窗、无钥匙进入、倒车影像、 前驻车雷达以及北斗+GPS双模导航,离地20cm底盘和前后独立悬挂系统, 就配置而言,这个价位,手哥还是服的。

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东南DX7噪音差频率爆表,那它呢?

再说说噪音,很多人担心东南DX3走它的大哥东南DX7的老路,噪音差频率爆表,在这里手哥给你分析下,东南DX3都有哪些改进。

首先是起步,东南DX3的机械行驶质感还是有的,挂挡比较顺利不会有延迟,离合轻重和方向盘也没有问题比较轻盈,介于排量摆在那,东南DX3搭载三菱全新设计第三代全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机,提供1.5L和1.5T两款动力可选,最大功率分别为88KW和115KW,最大扭矩为143Nm和220Nm, 只能说足够,谈不上太好,用于平常路段发动机噪音、底盘的隔音都比东南DX7好很多。

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重点来了,东南DX3致命伤是什么?

没有防倾杆

高速过弯道,又叫极限弯道,这款东南DX3后面是没有防倾杆的,速度太快,倾斜度太高容易翻车,这可不是闹着玩的。它的底盘支撑力不是很好,所以你要是入手了这款东南DX3,手哥在这跟你提个醒,千万杜绝激烈过弯,毕竟设不设计是它的事,命还是自己的噻!

如果你非得说东南DX3全系标配十位一体主动安全防护体系,包括ESC车身稳定控制系统、ABS电子防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、HAC智能上坡辅助系统、HDC智能陡坡缓降系统、ROP防侧翻保护系统等等,那手哥只能给你个眼神,自己体会,要不是设计上有明显缺陷,设计这么多安全系统干嘛?总之一句话,该提醒的手哥都提醒过了。

发动机噪音大,特别是高速路,搞不好,你会有开拖拉机上了高速的既视感

有哥们说,手哥你前面说的好好地噪音还行,怎么突然变卦了?那是一般我们会驾驶的平路上,高速上和颠簸路段另说,特别是上了高速,超过80KM/H,不仅仅油耗瞬间飙升,而且这个时候发动机的噪音就有点儿渗人了。

等你开到颠簸路段就是我们平常说的“烂路”,经过小碎石不会传感到方向盘导致抖动,但大的路障和坑洼地,东南DX3路感还是很强的,伴着发动机的噪音,这个感觉你可以自己慢慢闭上眼体会,整个一开拖拉机。

油耗,上高速油耗太高

那些说东南DX3油耗低的都是少有上高速的,如果你经常走高速,那你得特别注意东南DX3的油耗问题了,有不少消费者投诉,仪表盘显示是7.5,但实际上接近9左右,至于为什么出现在这种情况,厂家没明说,手哥也不能瞎猜。

4S店奇少无比

先别说东南的4S店,要是不太关注汽车的,估计对于东南这个品牌都不甚了解,也难怪4S店相对较少,很多地方甚至没有,维修或者出现问题,需要保养都会麻烦一些,手哥在这得说一句,你要是刚买车可能不太知道,汽车保养对于延长汽车使用寿命和降低事故率还是很重要的,所以,别说手哥刻薄,欺负国产品牌,这点算东南DX3的致命伤一点都不过分。

所以说,尽管优势已经不错了,但是劣势也是相当的明显啊,业界关于东南DX3差评爆表的传闻,相信读完这篇,它好不好,你心里有个七八分判断了。相对于哈弗H2和长安CS35等SUV通过多年的品牌积累在业界获得了一定的口碑,这位刚刚上任的“小兄弟”——东南DX3,还得加把劲。

编辑于 2017-04-10