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星脉和I-PACE中国亮相,能激起几层浪?

星脉和I-PACE中国亮相,能激起几层浪?

在正在火热进行的上海车展中,捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎联手,携两款中国首秀车型——捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车、路虎揽胜家族最新成员全新揽胜星脉,以及路虎全新一代发现、捷豹XFL和2018年款捷豹F-PACE等重磅车型闪耀亮相。通过卓越的全系产品,捷豹和路虎品牌全方位展现前瞻的设计理念、领先业界的技术实力及深厚的品牌内涵,展示其在华所创的全新格局。

毫无疑问,在这次奇瑞捷豹路虎的发布会上最具亮点的两款车型就是全新揽胜星脉和电动概念SUVI-PACE。不在过这两款车中,揽胜星脉尚未公布在华上市时间,而I-PACE具体何时开始量产更是一个迷。所以我们不难看出,虽然奇瑞捷豹路虎这次以两款新车型的亮相作为噱头,但其实则是醉翁之意不在酒。

星脉&I-PACE 艺术和技术交相辉映

星脉和I-PACE被捷豹路虎全球CEO施韦德先生称作是“两款具有革命性的新车”,所以在车市进言看来,这两款车对捷豹路虎的发展战略起到了相互呼应的作用。一个在颜值上展现了捷豹路虎最新的设计艺术魅力,另一个在科技感方面体现了高超的技术实力。

首先我们来说说今年3月在伦敦正式发布的路虎全新揽胜星脉。全新揽胜星脉采用前卫的极简主义设计理念,豪华宽敞的座舱集质感上乘的材料及精心的细节设计于一体;同时,该车延续了路虎享誉全球的卓越全地形能力,并具备优异的公路驾驶表现、灵敏的操控以及舒适、平稳的乘坐体验。这款备受期待的新车是路虎揽胜家族的最新成员,捷豹路虎推出这款车型的目的,就是为了填补家族阵容中揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白。从车身尺寸和设计风格上来看,这款揽胜星脉的价格区间应该是介于揽胜极光和揽胜运动版之间的。揽胜星脉的亮相,不仅让揽胜家族的成员更加丰富,产品线更加完善;而且还向世人展示了捷豹路虎最新的设计成果和方向。

如果说揽胜星脉是本次捷豹路虎新品亮相会的颜值担当,那么捷豹首款概念纯电动跑车型SUV I-PACE则展示了捷豹路虎在汽车制造方面的技术实力。这款纯电动跑车型SUV大胆采用座舱前移设计,并勾勒出跑车般的流畅轮廓,风阻系数低至0.29, 单次续航里程可达500公里。内饰设计不仅采用了最前沿科技,还运用了众多高端材料,设立了豪华电动车领域新标杆;两个同轴永磁电机可输出400马力的最大功率和700牛∙米的最大瞬时扭矩,如此强大的动力总成让I-PACE的0-100公里加速时间只需4秒。据捷豹路虎方面透露,I-PACE量产车型将于2018年登陆中国市场,届时中国消费者将进一步领略捷豹纯电动跑车型SUV的极致性能和前沿的科技。

红花衬绿叶 走量才是硬道理

虽然全新揽胜星脉和概念电动跑车I-PACE的亮相点燃了全场的高潮,不过多款在售车型却占据了展台最显眼的位置,这两款充当着红花角色的劲爆车型却成了绿叶的陪衬。在这次上海车展中,2018年款捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE和路虎全新一代发现等车型才是捷豹路虎展台上的主角。

数据显示,2017年第一季度,捷豹路虎创造在华季度销量新记录,共售出33,589台车辆,同比增长22%。和其它豪华汽车品牌相比,捷豹路虎入华时间还不算太长,品牌影响力和用户口碑都和BBA有一定的差距。这次全新揽胜星脉和概念电动跑车I-PACE的亮相,就成了捷豹路虎提升品牌形象,展示产品实力的一个催化剂,目的就是要建立起消费者对其品牌下现有车型的兴趣,再结合捷豹和路虎品牌不断在全国范围内完善由授权经销商构成的客户服务体系,最终进一步提高销量。

结语:捷豹路虎毫不保留的把旗下最新款的车型和最先进的技术在上海车展上向人们展示,不仅让人们看到其产品的品质和服务都达到了BBA同级水平甚至反超,还说明了好的设计和高端的技术并不是BBA三家独大,也充分的体现了捷豹路虎对中国市场的重视。捷豹路虎如果要进一步的阔的在华的影响力和市场占有率,尽快推出揽胜星脉是一个不错的抉择,毕竟全新揽胜星脉颜值够高,品质够好。

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编辑于 2017-04-25

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