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我不是针对你,我是说所有的纳智捷,都是垃圾!

我不是针对你,我是说所有的纳智捷,都是垃圾!

纳智捷,作为二手车商最为惧怕的三个字,车主心头永远的痛,凭借其好看、大气的外形曾经不知道俘获了多少少男少女的心。但是买回家之后你终究会发现,这是一台中看不中用的家伙。当你想过打算要卖掉它换一台车的时候,成交价格远远低于你的想象。

作为纳智捷打入大陆市场的一款重要产品,纳智捷优6当初第一次亮相可真的是惊艳到了不少人。如此超前、动感的外形,只需要十多万即可拥有,对人们的吸引力确实非常大。而这次,纳智捷将旗下的优6又进行了一次小改款,在外形内饰上也有了不同的升级。但是,以一个汽车维修技师以及二手车贩子的眼光来看,这台车一样是我们最大的噩梦。

*外形:对于只看脸的购车一族的福音。

一直以来,我对于纳智捷的优点评价都只限于外形好看。之前的纳智捷优6上市之初,国内的SUV市场就已经诞生了不少的销量黑马。在当时的市场里,只有纳智捷的车看上去会令人眼前一亮,不会显得呆板。

如果整体来看的话,这台全新优6的前脸并没有发生什么翻天覆地的变化。其中最抢眼的,也莫过于雾灯框架被重新设计了。相比原来有些略微呆头呆脑的样子,这样的变化也是车神比较喜闻乐见的。

除此之外,在老款车型上饱受车神吐槽的那套毫无活力的中网也被换成了六边形大嘴。虽然如果挡住车标我可能会认为这是一台雪佛兰,但是却给整体前脸的精致感做出了极大的贡献。

大灯组的大致造型没有什么明显的变化,也就是比老款车型的开眼角被缝上了。所以整体造型不会再像老款车型一样看时间长了之后比较裂吧。因为使用了全LED的大灯光源,所以看上去非常的简洁,不会出现老款车型光是大灯内部就有好几种颜色的村范儿。


侧面线条这台新优6则与老款车型一样,并没有做太大的改动。作为一款14年上市的车型,经过了3年时间的洗礼之后,外形即使不做什么太大的改动依旧看上去不会显得过时,这样的设计真的非常值得称赞。

相比之下,尾部的变化就可以用“巨大”来形容了。全新造型的贯穿式尾灯,相比之前的“镀铬条”填补空缺以及多色的尾灯配色来说,这样的设计明显会让车尾的造型和感觉更加的整体。

全新的保险杠样式,也让车尾看上去比老款车型要运动了许多。非常硬朗有力的线条贯穿整个车尾,让其整体更加有层次感。要说这套设计最大的问题是什么,就是这套排气实在是太煞风景了。单边单出的设计,让这台车看上去不免就会有些廉价感,第一感觉就是这车不会太贵。其次,运动感也稍微欠缺。所以,加一个排气管子又没多高的成本,何必因为一颗老鼠屎坏了一锅汤呢?

*外形小结:这台新纳智捷优6,在外形上的整体变化虽然不大,但是变化的都是一些小细节都是能够明显提升整车质感与颜值的东西。同时,全LED大灯的加入也让这台优6跟上了时代的步伐。不过,车神在这儿先给你交个实底儿,这车实际上就是一个花瓶而已。

*内饰:如此内饰,让人惊讶!

在这台纳智捷优6上,要讲内饰有两个点是必须要讲的。同时,讲完这两个点,这台优6的内饰也就讲的差不多了。第一点,就是整体环抱型的内饰,能够给你一种我被这台车包围了的感觉。其实这样的做法非常常见,根本不值得一提。但是这台优6最能突出自己特点的一点在于他将车门升降按钮和后视镜调节放在了本不应该出现的地方。虽然第一眼看上去有些怪怪的,但是在车辆行驶过程中驾驶员如果需要操作车窗就不用再将手离开方向盘太远,直接往旁边一摸就能摸得到,还是比较人性化的。

第二点,就是这套大到【不可描述】的中控大屏,12寸的超大显示屏让你随时随地都能够毫无压力的装哔。曾经的纳智捷,推出过买车送安卓手机的活动,所以足以见得其对于安卓的偏爱。这台新优6上面所搭载的Think+3.0车载互联系统,也是通过对于安卓系统的开发而来。让我不禁有些怀疑,这台车的车载互联系统是不是要经常清理一下运存来保证整体运行的流畅度?并且在后期出现系统卡顿的时候是不是能够通过刷机来解决问题呢?

既然你都给我了一个12寸的大屏了,所以仪表盘的样子一点没变就没变吧,我也就不追究了。其实,这套仪表盘的样式真的非常漂亮,没有传统的指针设计,一切都靠屏幕来显示。虽然相比现在的全液晶仪表盘在科技感上还是要差点,但是好在这台仪表盘的样式依旧够新颖,配色也足够清新,所以并不会显得落伍。

作为一台改款车型,配置你只能加,不能减。所以像抬头显示等配置依然能够在新优6上见得到。并且这台车最大的一个亮点就在于这套360全景影像上,这可不是简单的全景影像,他可以根据你所打的转向灯方向来自动切换屏幕所显示的摄像头画面。其他配置,则没有什么明显的变化。


*内饰小结:这台新优6,的内饰,如果把中控大屏砍掉,真的没啥时尚感和设计感可言。虽然环保型内饰和部分案件的设计在使用上便利程度非常的高,但是看起来总会觉得怪怪的。总体来说,内饰的设计与外形极度不符。

*空间:全车唯一一个实用的优点,空间大。

之前听车神说了这么多,实际上都是这台车做的表面文章。实际使用起来,这台车的表现真的非常不尽人意,关于详细情况我们下面说。作为一台长度四米六,轴距二米七的车来说,空间绝对是其最大的优势。虽然这是一台改款车型,但是车身尺寸和内饰布局还是没有什么太大的变化的。通过车神对于16款纳智捷优6的体验来看,前排按照车神175的身高,140斤的身材调节好之后,头部还有一拳多的空间,腿部的活动简直不要太自如。同时,座椅的舒适性也比较不错,对于身体的承托比较到位,侧邦也比较大,对于我这个身材来说包裹度还可以。

后排空间一样,头部一拳,腿部三拳...如此大的车内空间,绝对是值得称赞的。虽然中间的地板凸起比较高,但是好在长度比较大,短时间内乘坐一个成年人也不会有什么不妥。但是女生我建议你就不要坐中间了,尤其是穿短裙的,这样乘坐的时间长了之后很容易让别人误以为你很豪放。

而后备箱空间,简直不要太大啊!这样的成绩,就算后备箱扔两个小板凳再坐两个人都没问题!所有去购买七座车型的车主,学着点!车神在教你们省钱!

*动力:1.8T油耗我都嫌高,你还给我换成了1.6T?

在动力配置上,这台纳智捷的一个做法让我很是诧异。就是将2.0T的发动机换成了一台来自Psa的1.6T涡轮增压发动机,变速箱则还是那台来自爱信的6速手自一体变速箱。虽然这台发动机拥有着非常高端的技术,例如双涡管的单涡轮增压、缸内直喷和持续可变正时气门等。可以说,这是一台在技术性上无可挑剔的发动机。最大输出功率123千瓦,峰值扭矩245牛米的数据表现,与Psa集团旗下的1.6T车型的数据一样。不过,用在这样一台SUV车型上,你们也可以想象一下3008和4008开起来啥感觉,这车开起来应该也就是啥感觉了。

由于这是一台新上市的车型,车神并没有借到1.6T的试驾车。所以,我在这儿也就嘚啵一下上一款车型的驾驶感受吧。车神所驾驶过的是一台排量为1.8T的车型,说真的,这台发动机说句实话。在这个级别里的表现真的很一般。因为从动力参数上来看,这台1.8T的发动机简直是弱爆了,一点亮点都没有。并且作为一台涡轮增压的发动机,2400r/min才能够输出最大扭矩的转速值也让这台车在市区驾驶的时候动力不能够随时做到火力全开。并且作为一台1.8的车型,综合百公里十一个的油耗也并不能称之为省油。要知道,车神现在开的97年1.8升自吸的电喷桑塔纳2000,百公里也只不过九个多油。

不过,现在有一些人盲目的追求大马力、大扭矩,但是实际生活中你根本就用不上。所以,针对动力感受方面,不仅仅是每个人对于动力的要求不同,包括个人的一个驾驶习惯,都有可能造成一台车拥有好几种不同的看法。


虽然这台变速箱是来自于爱信,但是...真的傻x到家了。在你日常驾驶的时候,你会明显的感觉这台变速箱非常的懒,当你的转速到达了一个该升档的转速区间内的时候,你明显会感觉到这台变速箱就是不愿意给你升挡,好像给你升档之后自己就要掉二斤肉一样。同时,换挡时间慢和换挡顿挫大也让车神开的想骂娘。

并且,这台车的降档逻辑也非常的不清晰。当你需要紧急超车的时候,你现在的转速区间可能非常的低,这个时候需要变速箱连降两挡来保证发动机的正常扭矩输出,这个时候转速跑到三千多转都是正常现象。但是,这台纳智捷优6好像很怕自己的发动机拉高转速一样,当你把油门深踩下去的时候,变速箱非常不情愿,注意是非常不情愿的、慵懒的给你降下去一个档!更加注意,一个档...这个时候的转速,根本不能够达到发动机最大扭矩的输出转速,所以会给你一种这台车在紧急加速情况下非常肉的感觉。

说真的,就这台车的发动机和变速箱的表现而言,就已经让我丧失了接着开下去的勇气。但是,这不是耍小性子的时候。所以,该测还是要测的...这台优6的转向手感,真的非常一般。小幅度修正的时候你会明显感觉这台车的方向盘矿量非常的大,在市区驾驶的时候明显会有一些累,但是跑高速的时候这样的调教方式则会非常有用。并且开起来,这台车的转向力度也不像是一台电子助力转向所拥有的手感,完全能够媲美液压助力转向的力度再加上模糊的路感,让这台优6的操纵感很差。

但是吧,这套底盘在初期反馈给你的感受确实还是不错的,虽然采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置,但是悬挂的调教比较偏向于舒适型,在正常驾驶的时候舒适度非常的不错。不过在激烈驾驶的时候,这样的特点就变成了缺点了。在你以一个比较快的车速过一个起伏比较大或者坑洼比较多的路段的时候,你明显回感觉到这台车的底盘对于这类路况的处理有一些“手忙脚乱”,过于软塌塌的悬挂会让你感觉到有非常明显的多余弹跳,同时整个车还会有一种砰砰响的感觉,给你一种整个车都非常散的感觉。同时,这台优6的刹车也给车神一种不放心的感觉。在低速市区驾驶的时候,刹车非常硬,一脚下去就站住的感觉确实很不错。但是,高速情况下却让我感觉好像要刹不住车了一样的感觉...高速的刹车效果,确实不是太好。

*总结:针对纳智捷这个汽车品牌,真的是让车神又爱又恨。爱的,是它的外形和颜值,同时配置也比较良心。而恨的,就是纳智捷的车开起来都不咋地。同时,车神作为一个曾经的汽车维修技师和二手车贩子的身份告诉你,纳智捷千万不能碰!首先,这台车的问题实在是太多了,并且由于车型小众,零配件不好购买,而4S店极少不说,价格还死贵...如果你想买来开过保修期就换车,那我劝你也洗洗睡吧...纳智捷这个品牌,已经要变成二手车市场最不保值的车型了...所以,千言万语汇成一句话,买了纳智捷,亏死!

发布于 2017-05-28

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