小型SUV将上市，长安铃木能否“起死回生”？

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

随着中国汽车市场发展趋于平稳，前几年疯狂的增长速度已经很难再现了。在前几年能够伴随着车市的整体增长而保留着一丝生命力的品牌，在目前两极分化的情况下也显露出了比较艰难的状态。而长安铃木则是其中比较有代表性的品牌，一直以小车为主的长安铃木，目前已经徘徊在了退出中国市场的大门口。

根据乘联会的数据显示，今年4月份长安铃木销量仅为4885辆，同比下降46%，旗下每一款车型的销量均是大幅下降，而在1-4月的累计销量方面，长安铃木的成绩也仅为34203辆，同比下降了14.9%。在这样的颓废的情况下，长安铃木加速推出新产品，作为“小车之王”的铃木品牌，马上就要推出一款定位小型SUV的产品——铃木骁途。那么这款车能帮助长安铃木顺利“止跌”么？

定位入门级，长安铃木骁途无压倒性优势

根据官方发布的信息来看，长安铃木骁途定位在一台入门级的小型SUV，什么叫入门级，最直白的解释就是，价格便宜。它并不会和传统的小型SUV形成竞争关系，像哈弗的H2，海马的S5等等，都不是它的竞争对手，它的对手是目前大红大紫的宝骏510。

长安铃木骁途与在售的锋驭一样都采用了S-CROSS概念车的开发理念，其前脸采用六边形大嘴开口设计，外加全新的直瀑式竖条镀铬前进气格栅，并且也加入了LED自适应前大灯与LED日间车灯。但就笔者个人而言，铃木骁途的这套外观并不算好看，只能算中规中矩，在第一眼看到它的时候，也完全没有宝骏510的惊艳感。说真的，看起来有点像宝沃倒是真的。

铃木骁途的车身尺寸达到了长宽高4300*1765*1580mm,轴距为2600mm，这个车身尺寸对比起宝骏510的4220*1740*1615mm轴距2550mm有一定的优势，但是也并非压倒性的优势，在小型SUV里，仍然属于小个子。

而在动力方面，铃木骁途则要比宝骏510强上一些，新车预计将会提供1.4T和1.6L两款发动机引擎可选。其中1.4T发动机最大功率103kW(140Ps)，最大扭矩220Nm，匹配6MT或6AT变速箱。而1.6L车型最大功率90kW(122Ps)，最大扭矩为158Nm，匹配5MT或CVT无级变速箱。此外，居然有消息称，长安铃木还会给骁途提供四驱系统，这的确是出乎笔者的预料。

骁途能帮助长安铃木“起死回生”吗？

就目前的形式来看，长安铃木想要靠着骁途重新“振作起来”，难度还真的不是一般的大。首先要讲到的便是目前的大环境，笔者也不去谈整体的车市怎么怎么样，就单论小型SUV市场的近况。从2012年开始，小型SUV就一路高歌猛进，爆发式的增长带来的是2015年超过160%的增长率。而到了2016年，小型SUV市场逐渐显露出了颓势，整体的增速下降到了15%，让我们开始怀疑小型SUV的潜力。来到2017年，可能是受到了政策的影响，小型SUV的销量出现了较大的滑坡，我们可以从一季度小型SUV的销量看出，目前小型SUV的日子并不好过。

究其原因，还是小型SUV是满足年轻人对汽车刚性需求的一种个性化过度产品，它并不适合当下中国消费需求日益高端化的市场环境。在国人的消费观念日益成熟以后，伴随着人们的消费升级，小型SUV终将会面临淘汰。而长安铃木显然错过了小型SUV在中国最好的时代，姗姗来迟的骁途真的很可能成为又一款边缘化产品。

其次要讲到的是长安铃木这个品牌本身的问题，这个品牌在笔者看来，是一个对市场变化极其不敏感，甚至说是非常迟钝的品牌。在长安铃木的字典里，认为仅仅靠着廉价就能够以小型车这样的单一产品行走江湖，这显然是非常天真的。

后知后觉的铃木在2013年12月，推出了一款全新的小型SUV锋驭，要知道，这款车是长安铃木时隔4年后，才向市场推出的又一款SUV车型，也就是说在这4年内，长安铃木就一直看着人家赚SUV的钱，自己却毫无动静。他们当时推出锋驭，也是试图搭上“SUV热”这趟顺风车，虽然在上市之初，铃木锋驭的确取得过一些销量，但是好景不长，长安铃木羸弱的品牌力最终还是拖不动锋驭这辆车。因为锋驭虽然定位小型SUV，但是长安铃木仗着合资车的身份，却给锋驭定了一个疑点都不便宜的价格。10.98-16.48万元放在当下，完全可以体面的买下一台中国品牌尺寸更大，配置更高的紧凑型SUV了。

在笔者看来，长安铃木此次推出的入门级小型SUV骁途也同样存在着这样的问题，这款车型的预计售价为6-9万元，这对比起目前主流的同级别产品来说，还是稍稍的贵了一点。在竞争日趋激烈的小型SUV市场，如果品牌没有压倒性优势，价格又不便宜的话，那么骁途将很难有所作为。

写在最后

其实，长安铃木的产品一直以来都有着不错的可靠性，笔者身边的朋友也都开着好多年前购买的奥拓、雨燕和天语等车型，并且一直以来都没有听他们抱怨过车子有什么太大的问题。只是从目前的形式来看，光有一个可靠的质量显然还不足以支撑旗下产品的热销，品牌力的提升和合理的价格体系建立，才是长安铃木最需要做的事情。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！