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东风标致家底耗尽,仅剩5008一条命

东风标致家底耗尽,仅剩5008一条命

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

最近有一个词很火,叫“裸泳”,意思是退潮之后,没穿底裤的人都会暴露在大家面前,意思是装逼的人终将现形。对于2017年的车市,在行将过半之际,我们也看到了很多已经开始“裸泳”的品牌,这其中,衰败速度最快的法系车,无疑“裸泳”得最彻底,而东风标致作为法系车的代表,自然是那一位游的最欢快的。

其实东风标致的问题,自2016年起,就已经初见端倪了。去年东风标致的全年销量为34.92万辆,这个成绩相较2015年同期的40.61万辆,下降了14%。来到了2017年,似乎情况并没有好转,今年前4月标致在华累计销量5.69万辆,同比下降32.01%,尤其是SUV车型,均出现不同幅度下降。

在这种情况下,东风标致带来了他们在2017年最为重要的一款车,定位为中型SUV的5008,他们意图搭上中国消费者对中型SUV需求的顺风车,想靠着这款他们认为的“救市”产品来翻身,但实际情况真的像他们想的这样美好么?

这套设计真的适合5008么?

关于东风标致5008这款车的造型,笔者其实一直都想吐槽一番,作为一款中型SUV,5008的外形显得不够稳重。首先就是这个双色车身的设计。笔者承认,双色的车身在整体视觉感受上,要显得更具活力,但是过于年轻化的形象,并不是一款中型SUV消费者所需要的。特别是GT版的黑色后视镜,这在一个较为传统的客户看来,多少有些丑得不伦不类。

其次是5008的这幅前脸造型,这一代标致车型的前脸,在笔者看来,使用在车型尺寸和级别较小的车型上还是比较不错的,因为在这套前脸中,不管是短横线镀铬装饰的盾形进气格栅,还是LED前大灯组,还是前保险杠大尺寸进气口,看起来都比较提神,但问题同样出在这里,过于运动化的设计,让这幅前脸看起来过于灵动,匹配到5008硕大的车身上,始终觉得有些不伦不类。

5008的内在品质真的很强大么?

首先讲到尺寸,东风标致5008虽然定位为一台中型SUV,但是身板尺寸却并没有太大的优势,它的车长仅有4670mm,这个长度让5008看起来非常紧凑,整体并没有达到像途观L和汉兰达那样的水平,虽然它的轴距来到了2840mm,但是较短的车身也限制了它的空间表现,特别是它推出的7座版车型,以这样的身板来看,肯定又是一个“7座SUV”伪命题的经典案例。

东风标致5008作为一辆中型SUV,主力车型售价也集中在20万以上,对于这个级别的车型还在使用扭力梁非独立悬挂的做法,笔者真的表示不能理解。虽然法国人在底盘调教方面有一套,在WRC等赛事中也有过不俗的成绩,但是对于作为一辆中型SUV的5008来讲,后悬挂的设定,并不是你觉得调校的可以就可以了。这个价位的消费者在购买产品时,也会有一种心理暗示,他们可能并不在乎独立悬挂会带来什么,但是他们就一定要有这个配置。

另外,作为目前家族里的旗舰车型,东风标致并没有给5008配备四驱系统,这难免有让人很不舒服了。你说2008、3008这样的低价位产品没有四驱系统,还能勉强接受,毕竟售价摆在那,但你5008顶配都已经卖到28万了,还没有四驱系统就说不过去了。虽然像东风标致5008这样的车型,可能开一辈子都不会去重度越野,但是如果配到个什么稍烂的路,真的陷车的话,那5008是否对得起标致旗舰SUV的称号呢?

5008的尴尬,被价格体现得淋漓尽致

东风标致5008一上市,很多人就对它的价格感觉非常惊讶。主要有两点,第一,全系“板车”悬挂,仅配备1.6T、1.8T发动机,并且全系没四驱的5008竟然售价高达28万,人们会拿它和探界者以及柯迪亚克比较,这个价格看起来实在有些自信。

第二,东风标致5008是要弄死4008的节奏么?要知道4008的售价为18.57-27.37万元,而5008则为18.77-27.97万元。这两台车的价格可以说是一模一样,但是从级别上来讲,5008是中型SUV,而4008只是紧凑级SUV,从尺寸上来看,两者也有不小的差异。那么,但凡是一个有正常判断能力的人,都断然不会去选择4008了。

其实5008的价格定成这样,也从侧面反映出了东风标致的无奈,他们自己也觉得,按照目前5008的产品力和标致的品牌力,并不足以支撑5008较高的售价,他们不可能把起售价格抬高到20万元,顶配车型也更不可能超过30万。但同时又不能比4008更便宜,所以就象征性的贵了几千块钱。其实,从5008推出开始,东风标致就已经做好了4008会被自己人弄死的准备。

写在最后

目前东风标致的销量急转直下,各主力车型的销量降幅都非常明显。在4月份,作为主力车型的408销量仅有4269台,这个成绩比去年同期下降了40%之多,而在5月份,情况更加恶化,408继续下跌至3101台。408的现状只是东风标致的一个缩影,他们现在各个级别车型上的表现都非常糟糕,可以不夸张的说,东风标致已经耗尽了前些年积累下来的家底,如果5008这最后一根救命稻草都卖不好的话,东风标致将被彻底边缘化。(文/吴昊)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

编辑于 2017-06-15

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