寻访 · 醉美鹰厦：听罢涛声闻笛声（1）

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（题图会在第二集出现哦）

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本小学生又放暑假啦！本来一开始约了跟东海雨神 @香茶 去滇越成昆搞一个大新闻，不过最终未能成行，只好明年再战了。

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关于鹰厦铁路，请参见鹰厦铁路 - 维基百科，自由的百科全书（需要科学）

图 / 文 · @df7c5117

第一站

鹰潭 · 457.700MHz的电波，从这里飘向远方

鹰潭可以算是一座因铁路而生的城市。乾隆年间就设立了巡检司，而到1957年鹰厦铁路修建完成的时候，鹰潭镇才升格为县级。到了现在，这里已然成为沪昆、鹰厦和皖赣的交汇枢纽。

鹰潭站西，原谅我真不知道这地方叫什么名字。。

出鹰潭向昆明方向一连来了两列客车

双机1B，沪昆的货运主力

沪段233号扫把，23333333333

鹰潭站东，南站路的桥上向鹰潭站方向望去。

由于天色太晚，鹰潭的拍摄暂告终结。

第二天将正式开始鹰厦线的拍摄。

第二站

资溪 · 我会在省界等你

资溪县与福建接壤，是一个典型的山区小镇。

由于新铁路的建设，鹰厦线的车越来越少，一天大部分都是货运列车，客车要到晚上才会来。

来到这里恰好是天窗期，等了近一个小时都没有车来，手台也收不到任何信号。

十多分钟之后，传来了园岱站通过的调度，这意味着我所遇见的鹰厦第一趟车，不远了。

这个桥真的很高，虽然说我应该没有恐高症，但是……

桥上看守房旁边的小墩子。看守房已经被拆光了所有的设备。

鹰厦线的护路工。虽然我没看天气预报，但那天的天气实在很热，万里无云。

听联控以为是货车，结果慢慢悠悠晃来这么个小金鹰。
怪不得从铁关村开过来用了那么长时间，真安逸。

资溪站进站了。不能继续耗了，赶紧转移到下个地点。

第三站

铁关村 · 山高关险为谁开

铁牛关素称“闽赣咽喉”，历来为兵家必争之地，这里山高壁峭。铁关村便在铁牛关外，鹰厦铁路最为险峻美妙的景色也在铁关村-园岱一带。这里有三组棚洞，可谓是不可多见的景观。

仰望铁关村一号棚洞。

铁路修建在半山腰。

铁关村站内。

此处涵洞流出的山泉水，水尤清冽，<s>凄神寒骨，悄怆幽邃</s>，可饮用。目测是去往半山腰一个农家乐的养鱼池。

大名鼎鼎的鹰厦主力 ，南局福段特产。奇怪的是过铁牛关居然不加补机，精神DLOCO，大力出奇迹。

远处的山脉。

啧，没抓住

小溪。

我要爬上去了。
google说大概有三层楼高，我怎么不信呢。

终于爬上来了，很恐怖。

著名的铁牛关一号棚洞。

木有车……
木有车……
木有车……
手台报废般的绝望

来啦

双机

各式集装箱。

想到上次在微博看到温兰旅客梅大师爬铁牛关隧道那个那么陡的桥，旁边还有之前遗留下来的炮台，我就琢磨着他是怎么扛那么多东西爬上去的，反正我是没劲爬了……留了一个遗憾。

第四站

大禾山 · 这里有鹰厦最长的隧道

虽然说大禾山隧道只有1.4公里，跟京广大瑶山差得远了，但在那时候，鹰厦线的隧道全都是靠风枪一点点凿出来的。在修建隧道的过程中，牺牲了很多铁道兵，最著名的就是鹰厦线K33处的杨树排隧道。

大禾山隧道附近的弯道

另一端

鹰厦的杆子，基本上没有几个直的(

弯道好评

脸该洗洗了

山下的小村子

山间的云

第五站

莫口 · 在河谷中，遇见了棚洞，遇见了雨

莫口棚洞群相比铁关村那些算是友好多了，不过下方的土路经常有各种工程车跑来跑去，加上河谷突然一阵大风，人造沙尘暴过后开始瓢泼大雨，仿佛掉进了河里（不

近观

山脚下的莫口棚洞群

依旧老配置

看起来这两组把脸好好洗了一下

绕了个大弯

富屯溪边。

该洗脸了。猜猜那个“水雾”是怎么弄的

其实是人造沙尘暴（

啧 要下雨了

然后……这个雨还下得挺大的，直到我到了……

第六站

药村 · 雨后，彩虹和夕阳很配

我怎么也想不到，一个河谷里下的雨，怎么跑到药村站就停了呢？实在也不是谦虚，药村周边基本没下雨，那山里的雨比你们不知道大到哪里去了。

药村站。

站里的轨道车

不知道从哪搞的22

昆广车底和彩虹

站牌

车底和背后的电厂

有两道彩虹诶

忍不住多来两张

轨道车的鸣笛声吓死个人

奔向邵武~

第七站

邵武 · 在这里，向韶山3告别

回到广州才得知 要在7月25日拆解，此次邵武之行并未拍到此号，也是一个遗憾。

现在南局的SS3所剩无几，惟邵武附近较多，要想抢救性拍摄要抓紧了。

放单机的时候跑得可快，拿来拉货估计就跑不动了（

回库休整

出库线的人工转辙机

段内的老房子

另一侧的出库线

库内的3和4G

停在无网区检修棚中的某4G

一大窝

还是一大窝

缩头）

某老虎牵着钢轨车车儿来了

打老虎

令人窒息的 （误）操作

门框子布局颇有21型的感觉

怒甩一个T11BK

后面还有一大坨

日常小金鹰

文艺两则

电务摄影系列（

对于一短声，我并不善于分辨到底是大车跟我打招呼还是叫我个稳
（可能后者比较多吧）

2X4320KW

罕见配置

站内
日常警告：切勿模仿。不要随便上道，除非可见范围内有信号机或者你带了手台或者你有足够证据确认不会来车。

一个人文

信号机series

怎么又回来了……

标准照）
然而司机室好像没人？

4G是不是不耐脏（

继续信号机

等了半天终于出来了

标准照

收工

番外篇

在316国道晒口社区附近，也就是现在的邵武煤业邵武煤矿机械厂附近有一条煤矿的的电气化窄轨小铁路，低矮的直流接触网非常可爱，由于天色太晚没能拍摄。

下一站

来舟 · 每个日夜都有钢轨声的陪伴

其实在这里我还负了伤……至于怎么负的我不想说。。。

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