上汽大众凌渡是怎样定位的一款车?

上汽大众凌渡是怎样定位的一款车?

凌渡(Lamando)是上汽大众于2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车,年轻消费者喜欢叫它“辣馒头”。新车在2015年1月初正式上市。主打高端,属运动型紧凑车,定位于朗逸和帕萨特之间,属于“相对高级一点”的家庭用车范畴。






上汽大众将凌渡定义为"首款宽体轿跑车",其基于MQB平台打造,整体偏向运动定位,动力搭载1.4T(分低功率230TSI、高功率280TSI),匹配5速手动或7速干式双离合变速器,及第三代EA888 1.8 TSI发动机,采用7速湿式双离合变速器。另外,凌渡还有一款GTS车型,搭载的是第三代EA888 2.0TSI发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。在传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。


外观方面,上汽大众凌渡前脸运用了大众最新的家族式前脸造型设计,两侧前大灯内部配备有光带式的LED日间行车灯。尾部造型部分,凌渡的尾部样子相当简洁,两侧尾灯线条也锋利十足。另外,该车还配备了单边两出的排气布局以及其他全新样式的轮圈。






车身尺寸方面,上汽大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm,轴距为2656mm。其长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几,但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。据悉,官方给出的凌渡风阻系数为0.281,比CC还略低一些(0.29),但其实这个数和主流的轿车基本处于同一水平。


内饰部分,上汽大众凌渡运用了大众最新的设计风格,方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式,仪表盘则为双表盘样式,中央夹有3.5英寸彩屏。另外,新车的中控台布局非常规整,中央为6.5英寸液晶显示屏,底部为空调控制区域,上方为两个多边形样式出风口设计。






配置方面,凌渡全系标配前排可加热电动座椅(8向调节+4向腰托),面料上低配的风尚版采用的是织物座椅,而舒适版采用的是真皮座椅,顶配的豪华版采用的是打孔真皮座椅。除了风尚型之外,其余车型都带有天窗和双区域自动空调,顶配车型还带有后排USB接口(带充电及数据传输功能)、一键启动和启停系统。另外,凌渡还全系标配ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB高效电子手剎、智能胎压自动检测系统、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。


凌渡的空间表现很一般,这也是与其定位和设计有关,似乎主打运动的车型在空间都不尽人意,包括福克斯、思域都是如此。总体来说,凌渡的后排头部空间偏小,而且后排中央座椅也不适合乘坐。






凌渡是上汽大众继朗逸家族之后推出的另一款“中国特供车”,不过相对于朗逸这款红得得发紫的车型,凌渡并没有十分热销,究其原因,价格的偏高加上外观的某些另类设计,凌渡一直都没有朗逸入眼。


家族风格浓郁的凌渡,车身线条流畅给人以时尚、动感的视觉感受,偏向驾驶员设计的中控台采用大量软质搪塑包裹,车尾部分仍然是大众轿车丰满圆润的式样,但不是那种仍然一见钟情之车。






上汽大众眼见于此,也不得不走上了降价之路,据了解凌渡在国内的终端市场优势基本都在3万上下。降价之后果然不负众望,6月份销量狂飙到19009辆,环比增长200%以上,上半年总销量达到67039辆,可谓十分抢眼。


看来,消费者并不是不喜欢纯粹的运动车型,而关键是这款车型的价格是不是真正达到了消费者的心理预期,如果达到了,销量自然不成问题。

发布于 2017-08-03

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