江铃特顺频频爆出质量缺陷,这个锅谁来背?

自5月份上市以来,江铃特顺凭借较低的价格,以及“福特全顺”换标的名气,在轻客市场中强占了一定的份额,三个月销量就破了一万台,成绩不俗。但进入7月份之后,江铃特顺的销量遭遇滑铁卢,显出了疲软的迹象。



这就有点奇怪了,以江铃特顺的价格,加上福特全顺的品质,这车应该卖得越来越火,这么会突然销量暴跌呢?小编查询了江铃特顺的车主反馈,发现了不少问题。

新车买来2个月,漏水修了四次还没好

据某位车主反馈,刚买不到2个月的江铃特顺出现了严重的漏水现象。经过厂家四次修补,故障依旧存在。虽然说漏水并不是影响安全、性能的重大故障,但首先一台刚买不久的新车就出了漏水的问题,用户心里肯定是不舒服的,更何况厂家修了四次故障依旧,也会让用户怀疑江铃处理问题的能力,这个影响确实非常负面。



并且小编发现,其他几位车友也都表示存在漏水的故障现象,说明这种情况并非个例。虽然事小,但对一台刚上市不到5个月的新车型来说,负面效应还是存在的。



提车第四天刹车失灵,维修后故障依旧

另一个案例就比较严重了。据江铃特顺某位车主反映,自5月24日提车之后的第四天,车辆在正常行驶的过程中突发间断性刹车失灵,也就是我们常说的刹车时灵时不灵,差点酿成惨剧。



在维修时,据4S店认为是刹车油里混入了空气导致的故障,经过简单处理之后,该车主反应在不到十天之后再次出现刹车故障,在刹车板踩到三分之二处时毫无反应,在踩死之后出现刹车爆死,并且ABS也根本没有介入,差点造成车辆失控。



在屡次刹车故障之后,该车主非常愤怒,但似乎江铃特顺4S店并没有很好的解决方案,只是说要拿回厂家进行检测,事情也就不了了之了。

江铃特顺为何频繁故障?

其实从江铃特顺这款车型的来源可以看出来,用的还是二十年前经典全顺的老技术,并且在配置方面也比较落后,ABS采用了国产浙江X太品牌,轮胎也是国产玲珑牌,为了满足国五排放还需要添加尿素。



低配置、低成本的策略,也导致了江铃特顺这款车型在个别部位出现了连续故障的现象,并且事后的维修补救措施不够积极,很难在第一时间解决问题,造成及其负面的口碑效应。

点评

作为一款传承了经典全顺的老轻客产品,江铃特顺本应该高举自主品牌大旗,用更好的产品力、更低廉的价格来支撑起自己的品牌,扩大影响力。但事实上,江铃集团并没有在。



产品力方面下功夫,而是从成本的角度获取更多的利润。配置能减则减,设计费能省就省,就连整车的钣金件都是从经典全顺上拷贝下来的!但只要时间一久,有了一定的用户积累,像上述事例中的负面口碑就会持续发酵,最终影响江铃特顺的销量。



期望江铃集团能主动意识到这一点,在产品力上多下功夫,未必就不能造出一款高性价比的国产轻客出来。

发布于 2017-09-27