地缘政治(13):如何评价中国修建肯尼亚首都内罗毕到东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路?│脫苦海

地缘政治(13):如何评价中国修建肯尼亚首都内罗毕到东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路?│脫苦海

国家做事必定高大远,不会是一条铁路一个港口那麽简单。先上一张非洲的地形图:


北非萨拉沙漠以南,是属於欧洲势力范围,难以图之;南非是砖国之一,放任她做;西非大西洋沿岸,太远了;中非刚果河盆地是热带雨林,难以开发;只有东非,最适合作为非洲的据点。

东非地势高,可以阻隔沙漠,并且在热带中湿度较低,所以欧洲人也在东非高原上建城市。再加上东非的水资源又是较多:



非洲的河流各不统属,就是表示之间有大山阻隔,东非有数个地堑,有利发展公路铁路交通,更加重要的是,东非有个大岛屿,以下是一份更详细的解释:



那麼,蒙內鐵路的重要性在那呢?就是整個東非的物資集散地,未來將發展成東非鐵路:


这个网,已经伸展到埃塞俄比亚和刚果(金),其中埃塞俄比亚还有吉亚铁路等未来的铁路计划:


向西边,连接到刚果(金)的铁路网和水网:


向南,伸到安哥拉,构成非洲的跨洋铁路:


说到这里,大家就知道,是万里长征的开步。


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编辑于 2018-04-10

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    这是脱苦海在网上编辑的文摘,每天把好文章奉上。由2002年开始在网上发表文章,作为一名文科,历史丶地理丶经济都是我的兴趣所在。另外,对於投资丶房地产丶地缘政治丶铁路等也多多少少涉猎,希望您喜欢我的文章!