地缘政治(21):高铁的全面推广会造成海权的衰落、陆权的复兴吗?│脫苦海

地缘政治(21):高铁的全面推广会造成海权的衰落、陆权的复兴吗?│脫苦海

脱苦海:高铁的全面推广会造成海权的衰落、陆权的复兴吗?


海权是不会衰落的,但是高铁和重铁可以令到陆权复兴,因为世界上还有很多内陆国未能受惠於海权时代,她们将会是高铁重铁的支持者,因为她们根本就没有选择。


中国和美国是世上少有的陆权和海权并重的国家,既有广阔的国土,又有漫长的海岸线和不冻港,所以无论陆权或海权兴起,都沾得上边。下图采自1955年台湾的大学用书《国防地理》汪大铸着:


其实,下一个是「航天时代」,中国在这方面是领先的国家之一,包括:


长征二F载人火箭


长征七号火箭


天舟一号货运飞船


天宫二号和天舟一号


玉兔号月球车


希望一号卫星


海星通海上全球宽带星通信服务平台


亚太卫星服务


东半球空间环境地基综合监测子午链


超级天眼望远镜


郭守敬望远镜


从地缘看房地产(3):科技如何改变地缘关系│脱苦海


近代海权、陆权、空权时代

不过且慢高兴,技术的进步终於为人类打破了大自然对航海的局限,同时也扩阔了殖民者略夺的地域,就是蒸气轮船的发明。1765年英国人詹姆斯•瓦特(James Watt)发明了双缸蒸汽机,1783年第一艘可以使用的蒸汽轮船下水。1807年美国人罗伯特•富尔顿(Robert Fulton)建造了一种在河流上使用的轮船。

从此,西方殖民者的船只可以到达地球上几乎每一个海岸,限制他们行动的只有马汉所讲述的航道丶运河和航线,由於蒸汽船越造越大,更加在船上放置火炮,西方殖民者仗着船坚炮利,打开一个又一个的老大帝国,包括当时的清朝。

陆上的交通工具一样迅速发展,能够造出蒸汽轮船,自然能够造出蒸汽火车,世界上第一台蒸汽机车由英国人李察•特里维希克(Richard Trevithick)於1804年制造出来。1814年英国人乔治•史蒂芬生(George Stephenson)史蒂芬生设计第一个火车头,到1829年制造出火箭号,成为最早在商业成功使用的蒸汽火车之一。

铁路运输发明後,河道不再在内陆交通作出决定性的影响,人类第一次将铁路大规模应用在战争动员及後勤上,是1870年的普法战争,普鲁士(即德国的前身)的铁路网对於军事具有重要的意义,不仅能够迅速地把大量部队运往前线,集结到作战地区,而且能够使部队的给养得到及时的补充。1870年8月2日,法国在边界上只能陈兵26.5万人,而普鲁士在莱茵河已集中了50万人的兵力。

这个时代最标志性的事件是英国的海与德国的陆权之争,1888-1893年德国先後从当时的奥斯曼帝国(今土耳其)获得博斯普鲁斯海峡经安卡拉铁路至科尼亚(Konya)铁路建筑权,英国强烈反对,德国即以反对英在埃及利益相威胁,英被迫让步。1896年建成後,1903年德国又获得从科尼亚向前延展经巴格达(Bagdad)至波斯湾畔的巴士拉(Basra)的修建铁路租让权,即所谓的「3B铁路」。英丶法强烈反对,经过复杂谈判英国仍坚决不同意以科威特为该线的终点。1914年6月15日英丶德双方草签协定,英国不再阻挠此路的修建,德国也承诺铁路以巴士拉为终点,不再延伸到波斯湾。不久,第一次世界大战爆发,未正式签约,全线工程拖到1934-1944年才由英丶法丶土三国分段建成。


相比之下,空权没有海权和陆权那麽出名,但早在18世纪人类已经发展没有动力的监察热气球,从此空战成为高科技的事业。1849年8月22日,奥地利军队发动了第一次空袭,在威尼斯上空从热气球投掷燃烧炸弹。美国人莱特兄弟发明固定翼飞机,在1903年12月17日成功进行飞行。第一次在实际战争中使用飞机是在1911-1912年的意土战争,意大利人利用飞机进行了几次侦察和轰炸任务。到第二次世界大战,飞机大规模投入作战之用,特别是太平洋战争中,美国的航空母舰在中途岛战役以海军航空兵轰沈日本四艘航空母航,一次性地扭转了美日之间的海空优势。

空权的意义在於,人类挣脱了地面的束缚,以三度空间作为运动的方式,而以往远距离而快捷的运输亦成为可能,标志性的事件是美国空军在1942年4月到1945年8月的援华空运。1942年5月,日军切断滇缅公路後,中美两国在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道,称为「驼峰航线」。据美国官方统计,美国为中国空运各类战争物资达65万吨。


在第二次世界大战之後,航空业出现飞速的发展,越来越多的城市为进入陆权时代而修建飞机场,这昂贵但快捷的运输方式,打破了陆地和海洋之间的界限,令到战争以至经济发展均打破了地域的局限。


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编辑于 2018-04-10

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