脱翁游记(19):遊江南-昔日鹽都變水口│脫苦海

脱翁游记(19):遊江南-昔日鹽都變水口│脫苦海

提起扬州,除了想起韦小宝和瘦西湖外,笔者更想起了大运河,在明清时期,扬州可是富甲江南,原因是当时京杭大运河是南北的交通枢纽,而各地的盐商都集中在扬州交易,所谓「出处不如聚处」,扬州聚集了大量财富自然富庶,有「腰缠十万贯,骑鹤上扬州」丶「烟花三月下扬州」之美称。

扬州当然有大量的古迹可供参观,但笔者却着眼於其地利衍生出来的特色景点,包括四个国家级水利风景区:古运河风景区丶瓜洲古渡丶宝应湖风景区和沿运河灌区,沉淀了往日的繁华。

上世纪1908年修建北方到江南的铁路的时候,扬州的乡绅恐怕运河的漕运生意被铁路抢走,就以破坏风水为由,不许铁路在扬州过境,那就惟有改道到南京,成为「津浦铁路」,津是指天津,浦则是浦口,即南京的对岸,因为当时尚未有建造大型桥梁的技术,所以火车在南京渡口。套用在香港,现代的「乡绅」们以这个那个理由阻止高铁修到西九龙市区,一计不成就反对「一地两检」,真是古今相辉映。

当然,扬州也因为是大运河的入口,所以被选为南水北调东线的起点,在江都水利枢纽,源源不绝的长江水透过泵站送到苏北丶山东及河北等地,减轻北方乾旱缺水的情况。江都水利枢纽也发展为风景区,特色景点有引江闸丶四号泵站等现代化的建设,更成为国家领导人和外宾参观的景点。

原图:c4-q.mafengwo.net/s5/M0 pic3.40017.cn/scenery/d img.17u.com/jqadminpic/ i02.cztv.com/2013/10/13


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编辑于 2018-04-10

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