贬值是怎么抵消关税的

贬值是怎么抵消关税的

昨天有读者留言问我人民币贬值为何能抵消关税,我感觉这问题不错,今晚特地和大家聊聊。


我们出口到美帝的商品,一般都是用美刀进行结算,然后我们再把收到的美刀拿到银行兑换成人民币,银行会定期把手中的外汇汇总到央妈那里,由于我们是商品出口大国,长期处于贸易顺差状态,所以最近几十年外汇储备也越来越多。


假设我们往美帝卖了一批价值1000万美元的货物,对方按事先约定付了我们美刀,原先汇率6.3能换到6300万元人民币,现在贬值到6.8,换成人民币是6800万人民币,凭空就多了500万人民币出来。如果你所在的行业运气不好被征了高关税,那这次操作就能弥补一下关税给你带来的成本,无形中抵消一部分关税。


出口占便宜了,进口肯定就要吃亏。不过我们是出口大国,算总账出口额大于进口额,2017年中美的贸易顺差是1.87万亿人民币,这部分钱就是我们从美帝手中赚来的,贬值从总体来看我们不亏。而且进口大多数是商品,都是卖给消费者的,上涨的成本最终会通过涨价的方式分摊到所有人头上,嗯,报效祖国的时候到了嘛。。。


举个例子,航空公司的成本大头是石油和飞机,这两种东西都是进口货,而且都以美元结算,一辆波音737大概价值8000万美刀,汇率从6.3飙到6.8,航空公司买飞机的费用就要多增加4000万人民币,这还没算石油的部分,成本上来了,航空要想不亏本,唯一的方法只能是机票涨价,压力最终还是传导到消费者头上。


当然航空板块这次被锤这么狠的原因不止一个,是汇率和油价高涨双重因素叠加的结果,以前老说煤炭、钢铁、有色是几个标准的周期行业,今天这么一琢磨,有了石油和外汇加身,运输业也算周期性行业之一。


今天上证和创业板勉强收红,有点平平淡淡的感觉,倒是纳指有点绷不住,科技股集体大跌,连续三天拉出-1%以上的阴线,有媒体已经在吹这波就是山顶了,我倒觉得没这么夸张,纳指在今年年初的时候也有过两次幅度不小的回调,每次回调完就反弹出新高了。


这次也是新高之后的回调,目前来看说大顶还有点太早,跌出来个上车的机会也说不定。


今晚就这样,以上。



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目前总共1982只股票处于上涨通道,趋势上涨率55.21%,较上个交易日下跌1.11个百分点。

发布于 2018-07-31