汽车的“差速器”“差速锁”究竟是什么

汽车的“差速器”“差速锁”究竟是什么

汽车,已经渐渐的成为我们生活中必不可少的工具,当我们与亲朋好友畅谈时,不妨会聊到自己的车,这时不少朋友便会说“我的这个车是带差速器的,越野能力特比好”“厂家说了,我的这个车有托森差速器,和奥迪的越野车一样”......

那么究竟什么是“差速器”什么是“差速锁”呢?二者有什么不同又分别有什么作用呢?今天,就带大家一探究竟。

首先纠正一个点,很多人认为有“差速锁”和“差速器”的车就是越野能力强的车,这个观点是不正确的。正确的说法是:所有的车都有“差速器”,而只有一部分车有“差速锁”且不一定都是具有越野性能的车。

1、 差速器

差速器:从字面上理解就是让汽车产生速度差。没错这样理解是正确的,但更加准确的说法是让车轮产生速度差。

差速器是车辆行驶构成中非常重要的部件,汽车差速器是使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异,要实现这样的情况,就必须有差速器的介入,使得一个轮转的慢,一个轮转的快,这样汽车才能顺利转弯。

可以极限的理解为圆规画圆,转的慢的轮子就是圆规的定点,转的快的轮子就是动点,这样汽车就能完美的实现转弯。而“差速器”具体是怎样做到的,就不在这里展开讲了。

一句话:“差速器”的作用就是让汽车更好地实现弯道行驶。

2、 差速锁

“差速锁”的作用与“差速器”刚好相反,前面讲到“差速器”是实现两轮的速度差的,而“差速锁”的作用就是让“差速器”失效,将“差速器”锁起来,消除两轮的速度差。

为什么要这样做呢?因为当一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下,差速器就会起作用了,因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差,这样,被卡死的一侧车轮仍静止不动,而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转,一侧卡死,一侧狂转,汽车自然也就无法前行。为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上,就必须有差速锁,它可以将两个半轴进行钢性连接,使其成为一个整体,这样两侧的车轮都可以得到相同的动力,使车辆可以摆脱困境,这就是差速锁的作用。

一句话:“差速锁”的作用就是让汽车更好的脱困。

以上就是关于“差速器”和“差速锁”简单的介绍,在汽车市场中,“差速器”和“差速锁”的细分类别是有很多的,究竟怎样的“差速锁”好用呢?硬派越野车究竟都用什么样的“差速锁”呢?各个类型的“差速器”和“差速锁”都有什么优缺点呢?下一期,为大家带来详细的解答。


作者:JM,95后汽车媒体人/新媒体运营,会持续不断的为大家更新出更多的汽车小知识、用车小干货、更新更全的汽车资讯,还有爆笑全场的汽车段子,欢迎关注。

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发布于 2019-02-16