电动汽车“总”起火,到底怎么了?

电动汽车“总”起火,到底怎么了?

民间有个说法:逢九必大变!

整个汽车行业也是,连续增长了多年,也在2019年不停下滑,能否生存下去成了各个车企面临的考验。电动汽车行业近几年一路风生水起,2019年作为诸多新老车企的量产和交付元年,市场保有量逐渐提高,各家产品形态参差不齐、鱼龙混杂,极大的考验着市场的容忍度和行业的口碑。

自4月份以来,电动汽车起火新闻不停地刷爆朋友圈,引起一阵又一阵的热烈讨论,颇有一种你方唱罢我登场的感觉。

近期国内电动汽车起火案例

作为电动汽车高压安全从业人员,因工作使然,对每一次电动汽车起火事故都比较关注,并非是其行业话题性,而是其事故发生的原因。每一起事故都给行业敲响了安全的警钟,也带去了分析进步的样本。电动汽车行业到目前仍属发展阶段,相对传统汽车行业来说还是比较脆弱的,每一次事故引爆的话题,都不同程度的给电动汽车行业带来了很多负面影响,许多人开始质疑电动汽车的安全性,质疑电动汽车行业发展前景,也着实令人感到沮丧。

那么,电动汽车“总”起火,到底是为什么?!

希望老王站在一个从业者的角度,跟大家分享一下我是如何看待电动汽车起火的,也希冀借此给各位一个不同的视角。

一、电动汽车“总”起火,但真的是“总”吗?

据消防统计,2013~2017年,平均每年传统汽车火灾约发生30000起左右,而从2015年到现在为止电动汽车火灾100起左右。从这个数据来看,电动汽车起火相对来说只是一个小概率事件。对于传统汽车火灾事故似乎大家已经见怪不怪了,却会在电动汽车起火的时候犹如放大镜般引发强烈的讨论或者质疑。这是幸也不幸,幸的是大家对于电动汽车行业的关注,对电动汽车技术、产品和安全性都有更高的要求;不幸的是作为新兴的产业,同时也将面临着更为严苛的质疑和挑战。

机动车火灾统计表(数据来源于消防统计年鉴)

在这些火爆的讨论或质疑背后,有来自吃瓜群众看热闹、有来自竞争对手的推波助澜、有来自公号媒体的流量考虑……好事不出门恶事行千里,一语成谶!

二、电动汽车“总”起火,为什么?

(1)机动车起火原因

根据消防数据,2017年机动车火灾约为27136起,起火原因统计如下:

2017年机动车火灾原因统计表
根据消防《火灾报告表》,我国将火灾的原因主要分为11大类,分别为:放火、电气、生产作业、生活用火不慎、吸烟、玩火、自燃、雷击、静电、不明确原因和其他。

从统计表中可以发现,35%的事故是由于电气火灾导致,26%的事故是由于自燃导致。

(2)电动汽车的特殊性

电动汽车与传统燃油车相比,电动汽车的电池系统和驱动电机替代了燃油和发动机。排除这一套电驱动系统,电动汽车的其他组成部分跟传统燃油车类似,那么传统燃油车可能发生的起火问题,都会在电动汽车上发生。但由于电动汽车比传统燃油车多了一套高压驱动系统,单从火灾概率上来说,电动汽车的火灾风险确实高于燃油车风险。但这并不足以说明电动汽车是危险的,或者说电池是危险的。站在老王的角度,只有不可控的才是有风险的

(3)动力电池起火的原因

作为电动汽车潜在高风险大户,也是大家最为关心的动力电池,其起火原因大致可以归类如下。

动力电池燃烧爆炸的原因

三、电动汽车起火,怎么办?

任何事故的发生都是概率问题,未发生就是0,发生就是100%,没有绝对安全的产品,防患于未然总归是好的,老王站在专业的角度给大家分享一下电动汽车起火后该怎么办。

(1)针对普通用户

  • 任何情况下,优先保证人员安全
  • 发现车辆冒烟、起火、闻到刺鼻性气味等异常情况立即停车撤离到安全位置(5~15米,上风向,防止吸入有毒有害气体)
  • 立即拨打119消防救援电话
  • 【重要】不要试图自己扑灭已经着火的电动汽车

(2)针对专业人员(从业人员、消防人员等救援人员)

老王跟消防曾做过多次研讨沟通,从理论及消防官兵实践总结电动汽车灭火作战主要原则如下:

  • 大量持续的出水扑救——少量的水可能会产生有毒气体
  • 尽可能的使用喷雾水
  • 所有人员全过程佩戴全套防护装置,特备是空气呼吸器
  • 与着火车辆保持安全距离(5~15m)
  • 保持上风向
  • 【重要】尽可能的不去破坏高压电系统
  • 做好持续作战的准备(一般需要1h以上),落实人员轮换和空气呼吸器的充足配备
  • 做好复燃的准备

四、总结

安全是红线,是任何人都不能逾越的红线,保守未尝不是一件好事。

当前的电动汽车行业,普遍来说老王觉得还是太激进了。当然其中主、客观的因素都有,很多企业不管是为了生存也好、霸占细分市场也罢,急于求成,在技术、产品尚未得以进行充分验证的情况下,盲目推出产品,企图以更长的续驶里程、更高的能量密度等为爆点博取消费者的眼球,以期增加产品竞争力。短期来看这些手段可以说是有效的,但是长远来看却提高了潜在风险,对用户、企业自身和行业本身都会造成不同程度的影响,得不偿失!

希望企业及从业者能更多的关注产品技术本身的品质和可靠性,打造更可靠、更安全的产品。电动汽车起火事故仍属个例,老王也呼吁大家理性看待,相信随着技术的发展,国家法律法规也在不断完善,产品品质也将不断的提高,未来仍然可期!


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编辑于 2019-05-18

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