自行车:从制造商学习链条清洁方法

到处都有教人洗链子的文章,但是你竟然能找到互相完全相反说法的两篇文章。
到底应该怎么做?
此文章使用JDBM授权协议发布,详见
https://zhuanlan.zhihu.com/p/87556579

这是本专栏ReadTheDocs系列文章,意为“读说明书”。
这篇文章仅限于使用速联SRAM原厂链条(PC-1130等),
我还未购买和使用过KMC链条,但按理说应该通用。

从SRAM处购买的链条盒内附有一张英文说明书,其记载了关于清洁链条的提示。
此说明同时也可在速联官网的产品详细信息PDF中找到。
KMC官网也有一个页面列出了链条清洁教学。
而Shimano官网也有。
这应该是针对速联原厂链条最正确的清洁方式。
如果你在其他文章中看到与这个方式冲突的说法,那么他们错了。

一些你如何自己到网站上找到资料的提示:
(对于这些图片的解读在下面)

通过这些厂商描述,可以总结出操作顺序:

  • 将链条留在车上不拆下(KMC)
  • 准备Bio Degreaser,用水稀释(SRAM)
  • 可以拆下链条,但绝不要浸泡在Bio Degreaser中(SRAM与KMC)
  • 不可用酸性或碱性清洁剂(Shimano)
  • 一边倒稀释的Bio Degreaser一边用硬刷子刷掉泥和灰尘(KMC)
  • 用水冲洗链条以去除所有残留污物和Bio Degreaser(SRAM与KMC)
  • 晾干后加润滑油(三者)
  • 使用Shimano自家润滑油为Shimano链条润滑(Shimano)

我们获得几个关键信息,
KMC与Shimano提到“中性清洁剂”,也即非酸性或碱性清洁剂。
一些搜索可知国际上也普遍使用Bio Degreaser来清理自行车链条。
翻译工具给出的翻译是“生物脱脂剂”(速联官方中文称生物降解清洁剂),
但淘宝没有卖的。
进一步调查以后发现根据一些特征,最接近这个东西的是:

  • 生物原理的因此可被水冲掉,PH值中性,非酸性碱性
  • 去油,强力去油
  • 使用时需按比例兑水稀释

一些厨房重油清洁剂全部符合这些特征,但我还不能确信这是完全同一种东西。
无论如何,一个国产品牌销售“自行车传动清洁剂”,
他们演示了直接往链条上喷的视频。
新购买的厨房重油清洁剂还没到货,我暂时使用以前购买的库存自行车清洁剂。

仍然有奇怪的一点是资料说你可以直接喷也可以拿下来但是不能浸泡。
我不能理解这两个的区别。但就听资料所说的。我把链条留在车上。

考虑到刷子在日常使用效率不高,和在自己家中室内清洁等因素,
“洗链器”是有必要的,我选择Finish line家的那款。
你可以选择便宜一些的,这应该完全没问题。

国内有些人留言称“洗链器不好用且造成二次污染”。
通过进一步调查,这是使用方法有差别。链条清洁的关键之处在于…
想象一下,假如你有瓷砖或铁板上面落了灰(地砖?花盆?),
用水你可以轻易的冲掉泥土和灰尘而让它们干净。
因为自然界中不是很存在那种阻止泥土被水冲走的物质。

这物质便是油,尤其是与泥土充分拌匀的油泥。
这会很自然的在你的自行车链条上出现,油越多就越大碗吃到饱。
同时,“二次污染”就是一处的油泥被均匀的摊开导致的。

这样一来可以理解擦去多余的油的说法,
如果你只留下薄薄一层油的话自然可以减少油中可以拌的灰尘量。
这会使你更加不频繁的清洁链条而获得更多在路上的时间。
使链条充分润滑而又不在表面留下多余的油的操作方式在稍后描述。

因此“Bio Degreaser”就是去除油的关键。
是的,这个正确流程是首先你用去油成分去掉链子上的油而使油泥化解为普通的灰尘,
之后用水一并处理掉。就像洗盘子一样。
这听起来太棒了,非常自然。根本无需担心二次污染问题,
因为没听说有谁洗盘子二次污染的。

关于你的飞轮…淘宝搜索“汽车维修、布、汽修布”,买这种布回来,
用那些布直接像擦后背一样一手一头然后来回蹭飞轮这就可以了。

洗链器可以防止洗的时候脏水流一地,就是这样。在家中室内使用时很便利。
要使用洗链器,你需要放松后拨。
不然的话对于Finish line这种洗链器来说,链条张力大将导致…呃…洗链器无法转动。
如果是佳能戴尔或禧玛诺后拨它们的张力(弹簧力度)可能并不是很大,
但速联会把链子拉得不能转…你也许需要手脚并用,
一只手往下压后拨,一只脚顶住洗链器,一只手倒链…

无论如何,有些速联后拨上面带有“Cage Lock”功能,即锁住后拨位置以便迅速更换后轮。
这可以利用来放松链条。首先退档到最大的飞轮上面,然后向下压后拨和锁住Cage Lock。
这时链条就松。如果还不够松就解锁和进档到小一片飞轮再锁上,
以此类推。直接在最小飞轮片上锁定将导致链条过于松而在倒链时从牙盘上脱落。

现在问题是当你倒链转动洗链器,你会看到去油剂混着水分很快变浑浊然后黑的不像话。
可能你以为这会二次污染,但是不要担心,继续继续继续继续继续转动,
直到你可以感觉链条其实已经不黑了而露出金属本色。
这就是去油剂的效果。这些东西是负责化解油而不当场就让你看到链条干净。
此时在下面垫个盆,然后用大量水倒链条上以带走灰尘和去油剂。
这下就彻底干净了。

完成这些步骤以后用汽修布一边倒链一边吸掉水,
也蹭一蹭牙盘和后拨两个齿轮。要小心,这很容易夹齿轮里面去。

接下来,搬风扇过来对着链条部分吹,试图把它风干。
取决于不同地区的空气湿度,这个过程可能持续半小时到一小时。
可以购入空气湿度表,如果相对湿度达到80这可能会令人头痛。
因为风干将显著变慢而增加链条在空气中就生锈的风险。
一般避免在下雨天气就可以。你所在国家的天气预报可能也会提供湿度信息。

接下来重新上油。我倾向于认为不需要往飞轮上面上油,因为油泥问题。
飞轮上携带的油也会成为油拌泥的来源,所以就只链条就好。
一个简单粗暴的加油方式是垫个盆,然后一滴一滴加和倒链,
直到把油加到从链子上滴下来。
接下来往后拨的两个齿轮中心缝处一边转一边点几滴油。
之后把车放在一边,等5分钟让油渗透开。

最后用汽修布吸掉所有的多余油,无需大力捏住,
布贴着链条倒链,不会明显变湿的程度这就好了。
记得也吸一下牙盘和后拨两个飞轮附近的油。

回顾一下你需要买的:

  • 洗链器
  • 中性去油剂或链条清洁剂能去油的、汽修布
  • 风扇
  • 空气湿度表(可选)

那么这样一来,网上常见的一些链条讨论热点可以推测出原理。你可评论区举例我们来分析。

问:WD-40等油质喷剂能用来洗链子吗?
分析:你基本上是将它作为“Bio Degreaser”去油剂(去污阶段)来使用。
不要直接往链子上喷,虽然这不会伤链子,
但是细小的油雾有可能飞到几厘米之隔的碟刹盘上从而摧毁你的后刹车…(如果你有那玩意的话)
把它喷进洗链器就好。你可能会注意到一次用了半瓶…而且效果还不怎么好。
本质上这个东西还是油,而我们分析的流程里面有去油过程。

问:将链条放入装有汽油或者机油或者煤油的饮料瓶中摇晃?
分析:这些还是油。且KMC明确的提到了禁止用于清洁的液体。
汽油、柴油、酸性与碱性。
两者都提到禁止浸泡。

问:链条拆下来和超声波清洁机?
分析:建议去油后用水冲不干净时放进去作为去污阶段的辅助手段。
用于使链条闭环的魔术扣有拆卸寿命限制,
在无需拆下时能洗干净的话可避免拆卸。

问:洗衣粉?洗洁精?肥皂水?
分析:看一下包装上写的酸碱度,一定要选择酸碱度为中性产品。

问:某种东西会不会伤链条?
分析:到底会不会伤链条我也不知道。我就知道速联叫你用中性Bio Degreaser,
而KMC提到中性清洁剂。

问:听说链条中有固态润滑剂(黄油?),并会被溶剂去除而影响链条寿命?
有人报告说强力清洗过后链条发出哗啦啦声音而导致提前更换。
分析:那个人没有提供更多关于实际如何操作的信息,
并且我不关心也不知道链条内部结构如何。
我已做过成功的清洁,并没有出现任何异常,清洁后与新链条的行为一致。
(此样本仅限速联PC1130链条)

编辑于昨天 10:37

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