中国每年车祸死亡人数到底是多少?世界卫生组织:超过20万

2019年9月20日11时30分左右(当地时间),一辆载有三十人的旅游巴士在美国犹他州布莱斯峡谷国家公园附近撞上防护栏,然后发生翻滚。犹他州高速公路巡警表示,车祸造成至少4人死亡,12人至15人重伤,10人伤势较轻。

被撞得支离破碎的大巴车

据了解,车上29名游客和1名领队分别来自上海、浙江、江苏、黑龙江等地,国内组团社为上海竹园国际旅行社。获悉后,中国驻美国使馆立即启动应急机制,向美方核实情况,敦促其全力救治受伤人员,妥善保存死者遗体,尽快核实死伤者身份,查明事故原因并通报中方。

“伤者基本上都是老年人,很多是夫妇。车祸后,一些高龄幸存者惊吓过度,神志不清。车祸现场非常惨烈,旅游大巴破损、变形严重,现场来了很多救援车辆以及4架直升机把伤员运走。”一家华人旅游公司的工作人员蒂姆在电话中告诉新华社记者。

车祸无国界,本来开开心心去美国旅游的,结果却惨遭车祸,喜事变丧事,可见车祸猛于虎。

无独有偶,美国的旅游大巴车祸刚刚发生不久,两天后的9月22日8时40分,湖南省湘潭市湘潭县花石镇日华街,也发生一起货车重大交通事故。一辆低速自卸货车,途经花石镇日华街时,撞到多名赶集的行人,造成10人死亡,16人受伤,死伤者大部分都是老人。

事故惨烈程度超乎想象,有人拍视频发到微信上,里面很多人的内脏被压碎,器官和血液流淌一地,惨不忍睹,很多人看吐了。

警方初步调查认为,事故原因是运沙车刹车失控,加上严重超载几倍,而且早上集市行人较多,所以酿成重大车祸。事故发生后,公安部表示高度重视,迅速派出由交通管理局领导带队的工作组赶赴湘潭,指导事故调查处置工作。连公安部都惊动了,可见事故的严重程度。

走在路上都被撞死,车祸一旦来临,只是一瞬间的事,生命很快就消逝。随着中国汽车的大量增长,现在发生车祸比以前更加频繁,小编昨天出门,在路上就看见三起车祸,好在都只是追尾等小事故。

根据资料显示,2017年全国发生涉及人员伤亡的交通事故203049起,死亡人数为63772人。2018年,全国道路交通事故死亡人数比2017年减少578人,下降0.9%。

近几年中国车祸死亡人数

关于这个数字,很多人表示质疑,认为中国每年因车祸死亡的人数比这个多得多。多年来,世界卫生组织(WHO)倔强地表达着对中国车祸死亡数字的好奇,认为中国每年因道路交通事故死亡超过20万人。

根据资料显示,中国交通事故死亡人数最多的是2002年,达到109381人,那时中国的汽车保有量是2000多万辆。而2019年,中国的汽车保有量已经达到2.5亿辆。

也就是说,汽车保有量增长10倍,中国的车祸死亡人数却不断地下降,说明中国的国民交通意识和交通管理水平大幅提高。

但事实上,根据我们的经验,中国的驾驶素质并没有什么提高,什么闯红灯、超速、超载、随意变道等有增无减,而且还增加了很多公路杀手女司机。

因此中国的车祸死亡人数堪称是一个奇迹,还发生了一个笑话。2009年,一位交警朋友到上海参加培训,上课的一位外籍教官在课堂上好奇地问:“中国的汽车数量增长这么快,交通事故下降也很多,你们是怎么做到的?”讲台下的各位警官忍俊不禁,课堂中响起一片神秘的笑声。

和美国相比,中国的车祸死亡人数也值得怀疑。2018年,美国的汽车死亡人数是36560人。美国的人口不到中国的四分之一,死亡人数却超过中国的一半。美国作为一个汽车大国,在一百年前就普及了汽车,几乎人人都会开车,开车素质也远超中国,因此很难相信中国的车祸死亡人数每年只有6万多人。

有人就说,公安部某部长在任期间,要求每年交通事故都要下降15%,于是中国的交通事故就奇迹般地按这个比例下降了。

2012年,交管部门的数据统计为59644人死于交通事故,而卫生部门的数据统计是166906人,相差很远。

汽车数量不断在上升,司机的素质依旧,到处都可以看到车祸,而死亡人数却不断下降,这真的是奇迹。小编想了想,可以解释的原因有两个,一是中国的道路状况比以前好,现在的路要宽很多,二是网络变发达了,随便一场事故很快举国皆知,所以我们感觉车祸很多。

但这样仍然解释不了为什么现在的车祸死亡人数比10多年前的要少,而且有关部门对质疑也没有辟谣。

因此很多人建议,其实有关部门不应该隐瞒车祸死亡人数,而是要把真相公之于众,让国民知道车祸到底有多严重,这样才能督促司机和行人提高道路安全素质修养,才能真正减少车祸发生频率和死亡事故。

发布于 2019-11-10

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